因为我表叔开了辆老款锐志 看他开觉得神气的不得了 马上我的梦想车从现代酷派变成了锐志。。。当年的菜市场神车 妇女之车。。但是也改变不了我对她的迷恋。。 所以就中魔了锐志 当年2012都说玛雅末日，所以吵着让爸妈买它，因为我在外地做生意，老爸在老家造房子，所以从看车，提车都是老爸一手操办的， 嘿嘿 当年是真的怀念啊 老爸打电话说提了车兴奋的几天没睡！老爸从义乌开到嘉兴，我激动的现在都能笑成猪叫， 爱你们哦，老爸老妈！

2.5v6后驱 动力十足 发动机真的安静 13万公里了 一点小毛病都没有 有时候真的不得不佩服日本人的造车水平，抵制诋毁是没用的，虽然有名族因素，但是我也希望国产崛起啊 不过新能源领域国产这几年真心不错，在考虑范围内哦。

丰田就是牛 13年的发功机 变速箱 底盘的状态还是很好 虽然年份比较老 也确实如此，年轻人主观有想法有梦想，也许看不上历代锐志的商务中庸，中年人家用车选择，既然皇冠和锐志共享平台，也会有不少人放弃皇冠，去选择更加运动一些的锐志 志在外观的设计上基本摆脱了国产第一代车型那种圆滑偏商务的设计风格，凌厉的风格更加激进 方向盘直径变小，且握感变得更壮实了，腿部空间更充足；动力方面，搭载5GR-FE V6的平顺和静谧性远胜过4缸的机头后驱车开起来很舒服，尤其是高速长途，另外转弯半径较小，有利于日常的各种调头 外观方面 新款的丰田锐志依然采用了经典的丰田汽车家族化造型设计，而且在这款车型身上还能够看到与丰田凯美瑞和丰田亚洲龙很多相似的设计元素，与此同时更加犀利的大灯组配合熏黑的内部结构，让整车看上去更有运动气息，再加上全新的进气格栅以及最新的运动化黑色车身包围和后视镜，可以说整车在外观方面依然保持着动感十足的状态。 而车辆尾部造型方面，该车除了增加了最新的后扰流板，而且还配备了全新的熏黑LED后尾灯，与此同时双边四出的排气系统在目前的中型家用轿车当中也是不多见的，因此也足以判断这款丰田锐志车型的运动属性 啊珍 我买了锐志 你回来好不好

我原先开的是一辆美系车，于是就想换个口味，就在德系和日系里面选，德系家里有两台了，所以最终选择日系。日系里面，在天籁、锐志、雅阁、阿特兹、奥德赛里面看，奥德赛因为新款是没有优惠的，放弃，不过我是真心喜欢，老的我开过一段时间，很舒服；天籁内饰看了无爱；雅阁内饰很赞，外观日行灯大龅牙其实也不错，优惠也可以，后来觉得车子太长放弃了；阿特兹外观过于动感，和昂克赛拉傻傻分不清楚，优惠不理想；锐志经过长期市场考验，优惠可以，所以最终我选择了锐志。

这款锐志我最满意的是它的v6发动机和后驱。日常开加速很平顺，我想大多数朋友都是冲着这套配置来的。小细节做的也很用心，比如引擎盖用的都是液压杆，比同级车的某些品牌好多了。行车时也特别的安静，碾压其它同级。四门车窗都有一键升降，内饰做工还可以，接缝比较精细。后备箱挺大的，后排座椅可以调节角度，还可以倒放。