因为我表叔开了辆老款锐志 看他开觉得神气的不得了 马上我的梦想车从现代酷派变成了锐志。。。当年的菜市场神车 妇女之车。。但是也改变不了我对她的迷恋。。 所以就中魔了锐志 当年2012都说玛雅末日，所以吵着让爸妈买它，因为我在外地做生意，老爸在老家造房子，所以从看车，提车都是老爸一手操办的， 嘿嘿 当年是真的怀念啊 老爸打电话说提了车兴奋的几天没睡！老爸从义乌开到嘉兴，我激动的现在都能笑成猪叫， 爱你们哦，老爸老妈！

2.5v6后驱 动力十足 发动机真的安静 13万公里了 一点小毛病都没有 有时候真的不得不佩服日本人的造车水平，抵制诋毁是没用的，虽然有名族因素，但是我也希望国产崛起啊 不过新能源领域国产这几年真心不错，在考虑范围内哦。

丰田就是牛 13年的发功机 变速箱 底盘的状态还是很好 虽然年份比较老 也确实如此，年轻人主观有想法有梦想，也许看不上历代锐志的商务中庸，中年人家用车选择，既然皇冠和锐志共享平台，也会有不少人放弃皇冠，去选择更加运动一些的锐志 志在外观的设计上基本摆脱了国产第一代车型那种圆滑偏商务的设计风格，凌厉的风格更加激进 方向盘直径变小，且握感变得更壮实了，腿部空间更充足；动力方面，搭载5GR-FE V6的平顺和静谧性远胜过4缸的机头后驱车开起来很舒服，尤其是高速长途，另外转弯半径较小，有利于日常的各种调头 外观方面 新款的丰田锐志依然采用了经典的丰田汽车家族化造型设计，而且在这款车型身上还能够看到与丰田凯美瑞和丰田亚洲龙很多相似的设计元素，与此同时更加犀利的大灯组配合熏黑的内部结构，让整车看上去更有运动气息，再加上全新的进气格栅以及最新的运动化黑色车身包围和后视镜，可以说整车在外观方面依然保持着动感十足的状态。 而车辆尾部造型方面，该车除了增加了最新的后扰流板，而且还配备了全新的熏黑LED后尾灯，与此同时双边四出的排气系统在目前的中型家用轿车当中也是不多见的，因此也足以判断这款丰田锐志车型的运动属性 啊珍 我买了锐志 你回来好不好

其实一开始对买车这件事还挺迷茫的，一直不知道究竟什么样的车适合我，同时我也了解了各种各样符合我审美的车型，发现都是换汤不换药，直到我了解了同级车中的锐志，这款车和其它车相比最大的优势就是v6了，虽然它的其它方面不是很出色，我选择的是2.5顶配只能说是基本配置都有，花哨的配置一概没有。如果你是看配置选车的话我不太建议选择锐志，毕竟我是以性能为主选择的。在这个4缸车满天飞的时代，v6的车型越来越少，即使是有也是某些车系最贵的那种，像锐志这种20出头就可以享受到v6那种安静平顺的感受真的不多了，让人有一种难以形容的优越感。

总的来说这辆车主要的优点在于它的性能，经过几万公里和这辆车的接触，对它的性子越来越熟悉了。原厂的锐志就是一个外观不怎么商务，内饰也没啥优势的车。主要的价值还是v6+后驱带来平顺的驾驶感受，但主要的优点是平顺。最终造就了锐志这辆外观看着运动、行驶平顺安静、底盘有微微厚重感的车，所以锐志留给我的优质印象偏多。