老王的车趴窝了！电瓶没电，启动不了，这可急坏了他。正午的太阳晒得柏油路都软了，老王额头上的汗珠子吧嗒吧嗒往下掉。还好，路过的李哥开着辆皮卡，停下车问：“老王，咋回事？车抛锚了？”老王哭丧着脸：“可不是嘛，电瓶歇菜了。”李哥二话不说，从后备箱掏出搭电线：“没事儿，哥帮你搭个电。” 这场景是不是特眼熟？谁还没个半路抛锚的时候啊！可你知道这搭电的步骤，那可是有讲究的，弄不好，小则电瓶报废，大则车都可能着火！
这搭电，可不是随便两根线一接就完事儿的。首先，两车都得停稳，拉好手刹，熄火，所有电器都得关掉，就怕电流乱窜出啥幺蛾子。然后，拿出红色线，一头夹住救援车电瓶的正极，另一头夹住被救车的正极。记住了，是正极对正极！这步安全得很，因为电路还没形成回路呢。接着，拿出黑色线，一头夹住救援车的负极，另一头可不能直接夹被救车的负极，而是要夹在被救车发动机舱里一块干净的金属部分上。这叫“搭铁”，专业！为啥要搭铁？你想啊，直接连电瓶负极，容易打火，万一电瓶漏气，那火星子一点，嘭！可不是闹着玩的。搭铁就安全多了，离电瓶远，就算有火星也烧不着。
救援车启动后，怠速几分钟，给被救车的电瓶充点电。然后，就可以试试启动被救车了。要是启动不了，也别一直打火，歇会儿再试，免得把电瓶彻底搞废。被救车启动后，可别高兴太早，断开搭电线也有讲究。记住，跟连接的时候反着来！先拆被救车搭铁处的负极线，再拆救援车负极线，然后拆被救车正极线，最后拆救援车正极线。顺序千万别搞错了！前阵子新闻上还报道过，有人搭电操作不当，电瓶爆炸，脸都给烧伤了，想想都后怕。
现在很多车都带自动启停功能，这玩意儿是为了省油，但对电瓶的负担也大了不少。所以，平时开车也要注意保养电瓶，别等抛锚了才想起来。电瓶这东西，就跟手机电池似的，寿命有限，该换就得换。别为了省几个钱，最后把自己困在路上。
说来说去，这搭电看着简单，其实里头门道不少。要是没把握，最好还是叫专业的救援来，安全第一嘛！你说是不是这个理儿？
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