10万级纯电推荐三款必看

10万块买纯电车怎么选？近这价格段可太卷了！厂商们拼命推新车，有降价换量的，有换代升级的，还有直接杀入的新选手。今天给大家挖到三款宝藏车型，预算10万左右想买纯电车的朋友，赶紧码住！

领克Z20：性能小钢炮，安全配置拉满

领克Z20算是极氪X的“亲兄弟”，平台一样但价格更亲民。近它新增了两个配置，电机功率从250kW调到175kW，电池从61.7kWh换成51.2kWh，续航从530km降到430km，价格直接杀到10.99万起。别看参数“缩水”，175kW的电机放在同价位依然是“顶流”——零百加速6.9秒，比海豚顶配（150kW）和大众ID.3（125kW）都快，开起来妥妥的“小钢炮”感觉。

安全配置一点没含糊，全系7气囊+L2级辅助驾驶，够实在。推荐选Pro版，多了前排座椅加热通风、座椅记忆和无线充电，现在430km续航版本后只要11.89万，比同级竞品还便宜几千。不过要注意，它转弯半径4.46米，跟小型SUV差不多，电门响应比较灵敏，晕车的朋友建议带家人一起试驾，感受下再决定。

MG4：技术宅的性价比之选

MG4的老款MG MULAN当年就凭颜值出圈，不像同价位那么多“网约车脸”，后驱+五连杆悬架还攒了不少口碑，在英国卖得都不错。新一代MG4 8月刚开启预售，430km续航版7.38万起，530km版9.08万起，正式上市估计还能再降点——这价格差不多是海鸥的预算，却能买到接近海豚甚至更高的配置，性价比直接拉满。

新款从后驱变成前驱，别以为是“减配”，其实是用了CTB车身一体化技术，空间更大、能耗更低。它还搭载了上汽清陶的“准”固态电池，技术挺前沿。车机系统和OPPO合作搞了智行互联，手机车机联动更方便，现在车企都爱玩这招，体验应该不错。

极狐T1：颜值的小惊喜

极狐近放出了新SUV极狐T1的官图，8月下旬就要预售，外观真的长在审美点上——前后翼子板的小宽体设计，看着就很有肌肉感，算是极狐家族好看的车型了。尺寸挺有意思，轴距2770mm，车长却只有4337mm，典型的“短轴长腿”，城里开着灵活，后排空间也不会太挤。

动力搭载70kW电机，和比亚迪海豚差不多，日常代步够用，别指望推背感，毕竟定位是城市通勤小车。电池用的是磷酸铁锂，续航还没公布，不过这尺寸和动力，估计主打400-500km区间，适合家里有充电桩、每天通勤几十公里的朋友。

这三款车各有侧重：想要性能和安全选领克Z20，追求极致性价比看MG4，颜值可以等极狐T1。10万级纯电市场现在太“卷”了，车企们都在拼配置、拼价格，对咱们消费者来说，选择多了，福利也多了！你觉得哪款更香？评论区聊聊～