老实说，别再把那句，懂车的人最后都买了雷克萨斯，挂嘴边了。
你琢磨一下，那些花几十万买雷克萨斯ES或者RX的朋友，他们稍微努努力，也能买到国产的奔驰E级或者奥迪Q5L。
你看，这差别可就大了。
人家选国产BBA，直接能省下一大笔进口税，这笔钱说不定都能省下来，给家里添辆不错的国产代步车，或者做点别的投资，怎么都比白白多交出去划算。
反过来，那些买了雷克萨斯的朋友呢，不光得额外多掏不少钱，还得把2.5L自然吸气发动机的排量税也给交了。
然后他们还给自己找理由，说这叫低调，这叫有品味，这叫追求那所谓的匠心和情怀。
咱们不评判中低端车型是不是真的为情怀买单，但如果只看账面上的花费，是不是有点不太划算呢？
接下来，咱们就看看那些真正有钱，手握大把资金的，顶级玩家，他们是怎么选车的。就拿雷克萨斯家最顶级的轿车LS来说吧，它跟奔驰S级是直接的竞争对手。这两款车都是纯进口的，大家起点都一样，谁也别说谁不够，纯正，。可结果怎么样呢？
你看市面上，奔驰S级还有迈巴赫这些车，想买的人多得去了，常常都是加价排队才能提到车，那些大老板们抢着买，就像去超市买瓶水那么平常。他们看中的，是品牌的整体实力，是它带来的顶级科技体验，还有那种开出去让人眼前一亮，实实在在的面子和霸气。
反观雷克萨斯LS呢？它就没那么好运了。别说加价了，很多时候就算优惠力度大到，骨折，都很少有人愿意买单，眼看着这款旗舰车型都快要退出历史舞台了。这事儿奇怪吗？一点也不。有句话说得挺对的，你可以怀疑有钱人的人品，但你可千万别怀疑他们的智商。尤其在涉及到花大钱买车这种事儿上，他们考虑得比谁都周全，脑子也比谁都精明。
什么所谓的品牌故事啊，什么坚持传统、手工打造的，工匠精神，啊，在真金白银的绝对实力面前，这些都只能算是点缀，或者说，只是销售话术里的一部分。真正的大买家，他们最看重的，是车辆本身的综合实力，它的长期保值情况，在市场上的认可度，以及那种能够感受到、摸得到的实实在在的价值。
这些可比空洞的宣传语实在多了。他们用自己的实际行动，明明白白地告诉了大家市场真正的走向和那些所谓的，神话，背后的真相。这种用脚投票的方式，才是最直接、最客观的答案。咱们也别再被那些听起来很美，实际上却不太经得起推敲的说法给忽悠了。
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