阿维塔销量表现分析
最新销量数据出来啦,阿维塔的销量是不是不太好啊?
其实吧,6月份阿维塔06卖了5842台,阿维塔12卖了1774台,阿维塔07是4497台,阿维塔11才153台,加起来总共是12266台。算下来,一小时能卖出大约17台。
对于一个全系车型起售价都在19万以上的品牌来说,这个成绩不算特别亮眼,跟问界比起来还有差距。但对阿维塔自己来说,这已经算是进步了,毕竟他们还在成长阶段嘛。
阿维塔12最帅设计
先说阿维塔家族里最帅的,那肯定是阿维塔12。虽然之前老图是阿维塔07,但老图自己也承认,阿维塔12才是最帅的那个。阿维塔12的销量一直稳定在每月2000台左右,说实话,这个成绩还有很大的提升空间。要是能突破5000台,一点都不夸张,因为这车的质感和空间完全不比宝马5系差,甚至可以说更胜一筹。
不过现在还是有人因为对阿维塔这个品牌不太了解或者有偏见,所以不愿意考虑阿维塔12。但如果你真的开一个星期,可能就会发现,以前开的那些车都不想再开了。
而且阿维塔12的外观和内饰设计,比阿维塔其他车型都要精致很多,可以说是目前阿维塔四个车型里做得最讲究、最用心的一个了。
阿维塔07销量分析
老图的阿维塔07,我真是不服气啊!为啥阿维塔07卖不过06?这不合理啊!现在市场上价格都差不多,同个品牌下面,SUV应该卖得比轿车好才对吧?怎么到了阿维塔这儿,07反而不如06,11也比不过12?11贵点还能理解,但07现在的价格和06差不了多少啊,难道是06更帅?
话说回来,阿维塔07在6月份销量又突破了4000台,而且还是在优惠缩水的情况下,说明它其实挺受欢迎的,后面销量还可能继续往上冲。老图觉得,阿维塔07可能在接下来3个月会有新款出来,可能会升级大电池、加上4D毫米波雷达,但价格肯定也会上涨。
所以,如果你对280公里纯电续航没那么高要求,也不太在意4D毫米波雷达这个配置,那现在如果阿维塔07能再降个五千块,其实是个不错的入手时机。毕竟,想升级到更高阶的辅助驾驶系统,没有固态激光雷达真的很难。而大电池版本肯定要贵,所以现在的07在性价比上还是有优势的。
驾驶体验与空间分析
我之前都开过阿维塔06、07、11、12的老款,整体来说,驾驶感受差别不大,都是偏软的调校。不过老款阿维塔11是个例外,它的悬架调得比较硬一点。这个“软”不是说支撑力不够,而是在低速的时候感觉比较松散,底盘反馈还不错,但刹车的反馈稍微差那么一点。我个人觉得,阿维塔的刹车踏板阻尼和震动隔绝还可以再优化一下。当然了,如果你对这些细节不敏感的话,可能也察觉不到。
还有人总说阿维塔的空间小,其实这种造型设计决定了它不可能有特别大的空间,跟小米YU7差不多,我也坐过YU7的老款,跟阿维塔07的空间差不多。结果人家销量照样爆,所以空间并不是阿维塔07的短板,只能说它不是强项而已。继续走,没问题。
阿维塔11销量低迷
阿维塔11这车销量不好,其实挺能理解的,因为阿维塔07真的太有替代性了。老图觉得,阿维塔11的颜值在以前的图片上看,尾部确实挺好看的,但整体来说,在阿维塔07面前完全没有性价比可言。你可以说“我买不起阿维塔11,所以才买07”,但老图想说,我根本就懒得看,因为你贵那么多,空间又差不多,那我买你干嘛?你要是能做个6座,价格也不是问题,对吧?
再说说阿维塔06,这个真的是个小爆款,主打城市通勤,内饰设计也好看,特别受年轻人喜欢,这就是它卖得好的关键。老图之前06刚出来的时候,还做了一期视频,跟帕梅和小米SU7做过对比,这车确实有自己的优势,不是吹的。
阿维塔销量潜力大
总之,阿维塔的销量还是有潜力的,特别是在它这种原创设计带来的个性品牌,真的很值得支持一下,对吧?如果有更多问题,欢迎留言评论区,我先去踢球了!
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