小米YU7二手车比新车贵4万！产能不足催生抢购潮

小米YU7二手车价格倒挂！加价3万仍遭疯抢，这波操作太离谱

近二手车市场出现了一个怪现象：刚上市的小米YU7电动车，在二手市场上居然比新车还贵！作为小米汽车的第二款车型，YU7自6月26日上市以来就备受关注，18小时锁单24万辆的惊人成绩，让这款起售价25.35万元的电动SUV成为当之无愧的＂爆款＂。

但让人意想不到的是，首批交付的YU7已经悄悄流入二手市场。据调查，目前全国有超过80辆YU7在二手平台挂牌，价格普遍在35-39万元之间，比新车指导价高出3-4万元。更夸张的是，这些准新车大多行驶里程不足100公里，基本就是＂新车＂。

为什么会出现这种情况？主要原因还是产能跟不上。小米智能制造基地一期年产能仅15万辆，加上SU7占用了大量产能，导致YU7交付周期长达13个月。心急的消费者宁愿加价购买现车，也不愿等上一年。

值得注意的是，这些二手YU7主要来自两类渠道：一是专业车商在发布会当天抢订的首批现车；二是二手车商从首批车主手中溢价后再加价出售。这种＂二次加价＂现象已经引起行业关注。

业内人士分析，YU7之所以能在二手市场保持高价，除了产能紧张外，其800V高压平台、激光雷达等高端配置，以及小米生态的号召力都是重要因素。不过随着二期工厂投产，预计四季度交付压力将有所缓解。

目前，工信部正在研究＂新车登记后6个月内禁止转二手＂的政策，或将有效遏制这种投机行为。对于普通消费者来说，与其加价购买＂准新车＂，不如耐心等待产能爬坡，毕竟好车不怕晚。