最近有没有发现路上绿牌车越来越多了？但你可能想不到，这些车企的日子并不像看起来那么风光。刚过去的这一周，新能源车的销售数据悄悄透露了不少秘密。
比亚迪还是稳坐头把交椅，上周卖出5.5万多辆车。不过这个数字比6月底少了近两万，店里看车的人也变少了。原来厂家最近严管价格，不让经销商随便打折。虽然短期可能影响销量，但经销商们倒挺乐观，觉得价格稳定后客人自然会回来。
五菱和吉利这对老对手差距拉大了，一个卖出一万多辆，另一个不到7500辆。特斯拉倒是保持住了节奏，5000辆的销量在月初也算不错。最精彩的还是几个新势力品牌的较量，问界靠着两款高端车型拿下第一，零跑紧咬不放只差两辆，理想则掉到了第三名。
理想最近可着急了，销量从每月一万多掉到七八千。他们赶紧出了新招数，买主力车型能享受五年免息。这招还真管用，上周收到一万多个新订单，比问界还多。零跑也不差，新增订单9000个。小鹏因为新车刚交付，销量暂时下滑，但新车型G7已经开始交车，说不定下个月就能翻身。
蔚来把宝押在了新车型上，展车这周就要到店。最让人意外的是小米，虽然上周只卖了4888辆车，但新款YU7刚上市就接到28万辆订单，直接把全年产能都卖光了。这火爆场面让人想起他们第一款车上市时的盛况。
其他品牌现在销量还追不上来，但下半年都有新车计划。岚图的新款SUV直接瞄准同类型前三，极氪也在憋大招。看着这么多新车要上市，价格战怕是躲不掉了。你说到时候谁会成为最大赢家？是稳扎稳打的比亚迪，还是来势汹汹的小米，或者是正在发力的其他品牌？
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