这年头买车，要是还抱着过去那个“合资信仰”不撒手，那真是有点跟不上趟了。你看吉利星瑞这厮，直接把10万出头的价格，塞进了2.0T加爱信8AT的组合里。这哪是卷，这分明是在掀桌子啊。
你以前这套动力总成是干嘛的？那是沃尔沃S60的“看家本事”，是三十万级别才有的底气。现在，咱们老百姓买个家用车，也能享受到这种厚重的底气了。这事儿听着就让人来气，气的是过去这些年，合资车厂是怎么拿捏我们的。他们用着1.5L自吸配CVT这种老掉牙的玩意儿，就能卖出高价，咱们还真就信了邪。
这190匹马力，300牛·米，数据看着不算夸张，但关键是它干的是一台紧凑型轿车。你只要深踩油门，那种绵延不绝的后劲儿，那种踏实感，是那些小排量涡轮机比不了的。再说这变速箱，爱信8AT，车圈里的老黄历了，可靠耐用，不像那些双离合，一堵车就跟得了帕金森似的，顿挫得你心慌。这星瑞的8AT，顺溜得跟老油条一样，逻辑清晰得很。
可话又说回来，这事儿还没完。你买车，总不能光看动力吧？底盘这玩意儿，才是决定你开着舒不舒服的关键。这车用的是CMA架构，那股子扎实劲儿，带着点北欧的那种冷淡风，过弯支撑得住，滤震也不拖泥带水。你在路上跑，能感觉到这车不是那种虚头巴脑的轻飘感，而是真真正正地把路面信息给你反馈回来，这叫有质感。
当然了，咱们也得说句公道话，这车也不是神仙下凡。它得喝95号汽油，对于一个想省点钱的家庭用户来说，这多出来的那点油钱，确实得盘算盘算。内饰这块儿，倒是挺给力的，大面积的皮子，做工精细得让人怀疑人生，你看看那些合资车，满屋子硬塑料，简直是侮辱咱们的眼睛。
这车到底给谁准备的？就是给那些心里有追求，但钱包不富裕的哥们姐们准备的。它让你在红绿灯起步时，敢跟旁边的轩逸、卡罗拉说声“拜拜”，让你在家里人面前也有面子。
性价比这东西，早就爆表了。未来要是吉利能把油耗再压一压，或者哪天能吃92号“粗粮”，那这市场就彻底没别人什么事儿了。买车这事儿，别光看那个车标，得看里面装了什么料。吉利用沃尔沃的“芯”，换来了咱们不将就的心。这波操作，我只能说，真行。你觉得呢？这市场，是不是真要变天了？
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