7款全新SUV将上市，谁能领跑2026车市？

2026年买SUV不用只盯着热门的旧款车型了，7款全新重磅车型将在上半年扎堆上市，其中甚至有车型将30万级别的配置压到25万以内。

首先来看最有潜力的零跑D19，5.2米车长搭配3.1米轴距，6座布局让第三排成年乘客也不觉得局促。增程版拥有500公里纯电续航，日常通勤几乎不必使用燃油；纯电版则提供720公里续航以及1000V高压快充，补能速度比同级车型快一倍。关键是25至30万元的价格，直接击穿合资旗舰的溢价空间，家庭用户所需要的空间、续航和智能配置一应俱全，性价比优势相当明显。

大众ID.ERA 9X则算是合资品牌的回应之作。它拥有与零跑D19同样的5.2米车长和6座布局，配备1.5T增程器，纯电续航最高340公里，德系底盘调校带来稳定的驾驶质感。然而续航比零跑D19短不少，价格方面也没有明显优势，因此更可能是稳健发挥，而难以成为市场的领跑者。

问界M6目标锁定年轻家庭用户，零百加速仅4.5秒，综合续航高达1400公里，搭载的华为智驾系统让新手也能轻松泊车。不过起售价为23.88万元，需要直接与特斯拉Model Y和理想L6竞争，缺乏绝对优势，或许只能充当中端市场的黑马。

还有两款定位比较鲜明的车型。岚图泰山Ultra搭载L3级自动驾驶功能，配置豪华，但价格偏高，受众群体较为有限。零跑A10起售价不足10万元，续航500公里，支持16分钟快充，适合城市通勤代步。小型SUV的市场份额原本就不大，这类产品很难形成主流影响。

方盒子造型的iCAR V27和小鹏G01，一款偏向户外使用，另一款主打智能科技，均属于细分市场的竞争者。

总体而言，2026年的SUV市场竞争已不再是单项亮点的比拼，而是比拼综合实力。零跑D19将空间、续航、价格与配置均衡结合，精准满足多数家庭用户需求，因此有很大概率领跑市场。问界M6和大众ID.ERA 9X则可能分走部分份额，其余车型在主流市场中难以占据优势。