补能不焦虑｜智趣烈马纯电版，快充+慢充实测详解

很多纯电车主都担心补能焦虑，入手智趣烈马纯电版2个月，全程实测快充和慢充的效率、成本、电池损耗，每一个数据都真实记录，帮纯电车主避坑，看清这台车的补能体验到底怎么样。

快充实测，车辆支持800伏高压快充，官方标注20分钟从30%充至80%，实测多次，环境温度15℃时，20分钟从30%充至81.2%，充电量59.8度，比官方标注更出色；从10%充至100%，实测最快32分钟、最慢36分钟，平均34分钟，应急补能很方便，下班顺路充20分钟，就能满足一周通勤需求。
慢充实测，支持7kW慢充，官方标注8小时充满，实测环境温度15℃时，从10%充至100%，耗时7.8小时，充电量94.5度，和官方标注基本一致。家充桩慢充很便捷，晚上睡前插上，第二天早上满电出发，电费低廉，实测家充桩电费0.52元/度，充满一次电费约49.14元，折算每公里电费0.087元，比加油省钱太多。
电池损耗实测，2个月内，快充累计26次、慢充累计18次，实测电池容量损耗0.28%，属于正常范围，比同级别纯电车电池损耗更低。小不足：部分老旧充电桩、小区充电桩，不支持800伏高压快充，只能慢充，充电速度较慢；冬季低温（0℃以下），快充速度会下降，实测从30%充至80%，需要28分钟左右，整体可控。