2023年,长城汽车定下160万辆的销量目标,但最终只卖出123.07万辆;2024年目标上调到190万辆,实际销量仍为123.33万辆;2025年更激进地提出400万辆目标,结果卖出132.37万辆;到2026年。
长城将把目标定为180万辆。公司计划在这一年推出多款新车,聚焦高端新能源与全球化战略,把旗下五大品牌整合为“科技”和“越野”两大集群。
强化海外市场开拓和新品落地。
2026年,基于归元平台的首款车型瞄准魏牌旗舰级SUV,搭载全新的超级Hi4-PHEV系统,配备双VLA大模型与AI OS智能座舱,动力系统由2.0T高效混动发动机、4挡混动变速箱与800V高压架构构成,官方宣称可实现4秒级零百加速。
纯电续航超过360公里。总体来看,长城在销量挑战仍存的情况下,正通过产品升级与品牌重组加大技术投入与全球化布局。力图在高端新能源赛道寻求突破。
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