东京车展上，丰田埃尔法还在那儿摆着百万的架子。
上海某4S店里，理想MEGA的销售还在给客户画冰箱彩电大沙发的饼。
这边厢，智界V9的谍照已经在行业群里传疯了。
说实话，看到那张内饰图的第一眼，我脑子里蹦出的词是——这不就是把问界M9横着切了一刀，再拉长30公分吗？
**三联屏，这次玩出新花样了**
熟悉的配方，熟悉的味道。
橄榄型方向盘、怀挡、三联屏，鸿蒙智行这套家族设计，现在闭着眼睛都能认出来。但这次有点不一样——中控和副驾屏幕底部直接拉平了，显示面积比问界M9还大。
这是什么意思？
说白了，就是副驾那位不仅能刷剧，还能一边开视频会议一边做表格。余承东的逻辑很清楚：50万的MPV，副驾坐的可能是老板娘，也可能是公司合伙人，屏幕小了不够用。
中央岛台该有的都有：无线充、水杯架、旋钮、冰箱。这套配置，放在埃尔法上得加钱选装，智界V9估计是标配起步。
**2+2+2布局，第二排才是核心战场**
谍照里最有意思的是第二排。
能看到小屏幕预留、车载冰箱的位置，还有那对"航空座椅"——能180度旋转，跟第三排对着坐。
这个设计其实很鸡贼。
你想啊，四个大老爷们出去谈生意,后面四个座位转过来面对面,中间摆个小桌板,车厢秒变移动会议室。比在咖啡厅谈事儿有排面多了,关键还隔音。
至于娱乐屏到底是吸顶的、投影幕布、还是双屏,现在还藏着掖着。但参考问界M9那套顶配影院配置,智界V9应该不会寒酸。
**第三排不是摆设，是真能坐人的**
很多MPV的第三排,说句实在话,就是给孩子或者临时应急用的。膝盖顶着前排座椅背,坐半小时腿就麻。
但智界V9这个轴距——3250mm,比理想MEGA还长60mm。从谍照看,第三排腿部空间目测能跷二郎腿。工信部申报显示座椅能4/6放倒、前后移动,这意味着拉货和坐人可以灵活切换。
通风、加热、按摩、电调,该给的配置一个不落。甚至可能还有车载制氧机——这玩意儿以前只在百万级的尊界S800上见过。
**余承东和赵长江,这次是认真的**
微博上,余承东已经发了好几条预热。
赵长江也跟着互动。两个男人对一台车这么上心,不多见。
要知道,赵长江是从奇瑞过来的实干派,余承东是出了名的"产品经理"。一个懂造车,一个懂用户。这组合,有点像当年乔布斯+库克。
现在的问题是：智界V9到底想干掉谁？
埃尔法？人家是信仰,不靠配置卖车。
理想MEGA？刚上市就遭遇滑铁卢,现在降到40万出头都没人买账。
腾势D9？这算是目前国产MPV的天花板,但鸿蒙智行的智能座舱和华为智驾,确实是降维打击。
**春天上市,价格是最大悬念**
按照华为一贯的尿性,智界V9的定价肯定不便宜。
参考问界M9起步价46.98万,智界V9作为更大尺寸的MPV,起步价破50万是大概率事件。但如果真的把航空座椅、投影幕布、制氧机这些东西全部标配,60万以内能拿下,性价比就太香了。
最怕的是什么？
怕的是华为又玩"期货"。PPT发布完了,要等半年才能提车,到时候热度都凉透了。理想MEGA就是前车之鉴——发布会开得震天响,结果产能跟不上,订单退了一大半。
**写在最后**
说句公道话,智界V9的产品力,从目前曝光的信息看,确实能打。
但MPV这个市场,跟轿车、SUV不一样。买MPV的人,要么是真刚需(二胎三胎家庭),要么是老板(商务接待)。前者看性价比和空间,后者看品牌和面子。
智界V9能不能"重新定义市场"？
等春天上市,看价格,看交付,看真实车主的口碑。
现在下结论,还早。
但有一点可以确定——余承东这次,是真的想在MPV领域掀桌子了。
（注：本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,如有出入欢迎评论区指正。）
全部评论 （0）