本田复古新车亮相摩博会:致敬经典还是自毁长城?张雪500F 先发制人!29980元?

今年摩博会上,本田带来了一款号称“复古”的全新车型。按理说,这么大厂的作品,应该让人眼前一亮吧?可惜现实往往是“远看很帅,近看很乱”,让我现场的表情瞬间定格成“这……怎么评价呢?”

本田复古新车亮相摩博会:致敬经典还是自毁长城?张雪500F 先发制人!29980元?-有驾

外观:细节能打,但肌肉感去哪了?

先说造型,配色确实在致敬经典复古元素,翘起的尾部加上两个圆形尾灯,这一笔值得表扬。但往下看,镀铬的鱼雷式排气、上扬的排气管,怎么看怎么有点“伪家族化”。最扎心的是后减震,从双弹簧缩水成单一设计,缺了点该有的厚重感,复古味道也就淡了不少。

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仪表:复古车用平板?整活也不是这样整的

说到争议最大的地方——仪表。本田这次竟然塞了块TFT全彩液晶大屏,说白了就是一个迷你iPad。问题来了:哥们儿,复古车玩的是啥?不就是指针+机械感吗?你用平板谁认啊?结果今年一对比,张雪那边直接上了双炮筒双指针,复古气息拉满,本田这波直接输麻。

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展台:本田把自己坑了

还有更尴尬的。本田展台摆了从70年代到00年代的CB400系列,本来是想展示传承,结果一放到新车旁边,这对比效果堪比“照妖镜”。经典老款一个个肌肉感爆棚,再看新车……只能说“没有对比就没有伤害”。

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技术:VTEC信仰褪色,eClutch还能扳回一城?

再聊技术。很多人惋惜新车取消了VTEC。其实VTEC当年是为了提升燃油效率和动力表现而生的,可变气门切换的瞬间,那是无数车迷的信仰啊!但随着电子油门普及,这项技术逐渐被取代也算趋势。

至于本田这次新加入的eClutch系统,说白了就是介于手动挡和DCT之间的“半自动离合”。对新手来说,它既能保留一点操作感,又能降低学习成本,这点还算值得点赞。

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对比:张雪500F VS 本田500SF

最后聊聊大家最关心的竞争对手。张雪500F和本田500SF几乎是针锋相对。论外观的复古味儿,张雪显然更到位;但在信仰层面,35~45岁这拨人里,本田的号召力依旧强劲。毕竟本田是“原创”,张雪更多算是“模仿”。至于最终谁能赢得市场,还得看大家是买情怀还是买实惠。

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本田这款复古新车,有亮点,但更多是槽点。外观有点“复古壳子包现代芯”,技术上有创新但少了信仰味。至于市场表现?等明年春天公布售价后,才知道是经典延续,还是自毁长城。

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