进城那会儿，听说蔚来股价一下子窜了快一倍，有哥们还开玩笑说，这要不是摩根士丹利那帮人手里头握着点啥内幕，他都不信。车友群里自从弄清楚ES8那个订单真的不是刷出来的，话题就没断过，“这玩意儿要是真能卖到5万辆一月，我地球都不转了！”老王头笑着说。不过，销售小杜倒是说订单确实有，不少车主下完单没两天就来问什么时候能提，连服务人员茶水都变讲究了。
说到进店看车的人，那是真多了起来。销售楼下等着喝免费咖啡的都能排四五个。蔚来这仨品牌，最近那数据飚得比俺们村头二狗子追鸡厉害。特别乐道，现在多了点年轻情侣来问L90，其实我挺意外的，L60之前也就一般，谁成想L90一亮相，L60销量都蹭蹭往上蹦，老贾还指着手机说啥“增长三成”，其实这3成里有一半估摸着是被L90带热的。顺嘴说一句，乐道L90的方向盘加热是冷天最实用的配置，村口张师傅还调侃，说冬天不用戴手套了，等于是车自带“暖手贴”。
还有那个本来被人看空的“萤火虫”，原先都说这车一出来，除了省里头公务员谁买？结果懂行的告诉我自打搞了电池租赁，价格直接干到七万来块，懂车的都心痒痒了。8月份产能刷的一下光卖完，车友群里有人信口胡，“据说北京三环里头提车都得提前抢号”，真假谁清楚，我看就挺活。
说回乐道，8月你别说，L90单车销量光冲着1万台去了，L60也混迹6000多，村里有讲究点的家庭都琢磨着来一台，说出去长面。算下来就这乐道一个牌子月销小一万五，销售自己看着都发愁，“开倒数牌，我都不敢喝水，就怕漏了哪个客户”。
不过，蔚来真有本事一个月能卖4、5万辆吗？听老杨说，这得看后头怎么跑。现在看3万台起步没啥悬念，三条腿都上正路了。倒是有维修师傅说，最近换电池的单子多了些，群里小张抱怨有次租来的电池还容量打折，客服只赔了点里程券，“以后去西北跑一圈，这种细节怕是得注意”。
提起冷门，去年还有人扒出蔚来那套NOMI语音，车机能和车主抬杠来着。有人关了麦，媳妇说娃在后面喊导航都不灵，售后小马现场给调了，最后说是系统一升就好——但据说有几款早期车机偶尔还会怄气不响应。
有意思的是，今年市里的出租车队里头悄悄多了两台萤火虫，一开始大家都笑，说开这能拉几个乘客。谁知道第二周，司机老栗说“这东西堵车也省心，换班时就在路边啪啪啪一换电池，比加油还快点咧”，但后备箱空间小，拉一趟大礼包还得塞副驾。
顺嘴一提，茶余饭后微信群里偶有传言，说过阵子蔚来要调整售后套餐，乐道系列换个滤芯、洗空调就得网上预约，不信邪的亲自去试了，临时排队真挤不过，还得等号。
二手市场现在L60还行，车贩子说别的没啥大水花，“新车都没库存，二手能差到哪儿去？”。倒是北边车主反映底盘调校有点偏软，过弯侧倾明显，尤其满载五人，老丁开车过减速带，副驾说脑袋一荡，售后还推荐“换个驾驶模式”试试。
至于年底能不能真像传的那样一步冲上5万辆月销量？反正老杨最后一句话：“这事儿，喝着凉茶慢慢等呗，谁也说不准。”
信源嘛，一部分传群里加油站小梁聊天时说的，有的是小区理发时大家乱谈，销售那边随便蹦两句话。我听着，怎么顺嘴就咋记下来了。
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