现在大家都在讨论买车这事儿，老是绕不开油车和电车哪个更好用，其实说来说去，各有各的道理，大家看法都不一样。就拿油车来说吧，好多人觉得它开着踏实，性能也不错，跑长途啥的没话说，可你不能忘了，车子用久了肯定会磨损，会变旧的，十来年后，车旧了不说，人可能也老了，到时候修车的费用也高。
不过呢，也有人掰着手指头算过账，比如十年前那些老电车，虽然当时技术没现在好，但人家现在都退役了，当初一个月可能要花两千块钱油钱的，现在开电车每个月三百块钱电费就够了，这笔账算下来可真不是小数目。
要是按这个数字算啊，两千块油费一年就是两万四，十年下来就是二十四万块钱，但如果换成电车，三百块钱电费一年是三千六，十年才三万六，这么一减，十年就省了二十多万块钱呢，足足二十万四千块。
你十年后你还开着那辆老旧油车，别人都换上最新款的电车了，大家一起去见客户，到底谁看着更有面子，这说法也不少人认同。
但话说回来，觉得电车划算的人，往往是指那些跑网约车比较多的人，毕竟跑的里程多，省下来的油钱就更明显。要是平时开得不多，有些人就觉得，除了那些有钱人专门买来体验新功能的，对普通人来说，电车可能真是个赔钱的买卖。
主要是现在的电车技术升级太快了，基本上一年一个小改动，两年就能来个大的更新换代，差不多开个六年时间，就得考虑换新的了，到时候要是再买新车，旧车还能抵个两万块钱。
有人就喜欢拿这个说事儿，觉得十年后，油车可能还在马路上跑得好好的，虽然旧点，但至少还在用，可电车呢，更新换代那么快，说不定六年就换了，十年后，那些老款电车可能都没人稀罕了。
还有人算了笔账，说一辆油车能开个十八年，但在这十八年里，电车可能都换了三辆新的了，要是平均一辆电车要花二十万块钱，光买车的钱就得花掉六十万，而一辆油车可能也就十五万块钱，这么一比，电车一下就多花了四十五万块钱，这笔账算下来，电车反而显得不划算了。
大家对面子这事儿，看法也挺分裂的。
也有人觉得，开油车的人一看就厚道，做事不会虚头巴脑的，而且还念旧，这样的人才值得相信，所以开油车更有面子。还有些人，自己一年到头跑的里程特别少，甚至五千公里都跑不到，那他们就觉得，这种情况下，还是老老实实开自己的油车最省心。
更有人会琢磨，万一哪天生意不景气了，油车至少还能凑合着用，可电车就不行了，如果没钱换新车，到时候见客户可能也没那么体面。
像很多喜欢自驾游的朋友，特别是那种想去跑川藏线318的，大家普遍还是觉得开油车更靠谱，毕竟油车用途更广，这些用车需求和场景不一样，真没必要非得拿来比较，得看自己到底需要什么。
还有人特别在意电车的后期开销，比如一年一万块钱的保险费，这笔钱谁来承担，也是个让人头疼的问题。也有人觉得一个月两千块钱的油费太夸张了，自己平时一个月可能也就四百块钱左右。
甚至有人开玩笑说，油车至少没有那种自己着火的说法，虽然嘴上说电车有面子，但心里可能也有别的考量。
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