微型电动三轮车真的能合法上路了吗？

政府终于替这种「看起来像小车、但结构是三轮」的交通工具找到法律定位。未来只要符合封闭式车时与方向盘转向系统，就会被归类为驾舱摩托车，领的是摩托车牌，但驾驶门槛比一般摩托车高，必须持有小型车以上的汽车驾照，只有摩托车驾照不能开。

在路权设定上，驾舱摩托车的行驶逻辑更接近小型车，而不是一般摩托车。不能上高速公路或快速道路，在有快慢车道分隔的道路上也不能走慢车道，除非是起步、转弯或临停等必要状况。验车规定同样比照小型车，新车满五年开始定检，十年以上加严，同时也必须符合前挡与前侧窗的隔热纸透光率标准。

使用层面上，驾舱摩托车不用带安全帽，但所有乘客都必须系安全带，前后座都算，违规会直接开罚。停车部分则相对友善，除了摩托车格，也能合法停进小型车停车位，保留微型车的使用弹性。