最近,雷克萨斯ˊ在豪华与性能之间又做了一次大胆尝试,推出了限量ˊ100台的ˊLBX Morizo RR OriginalˊEdition。这款专供日本市场的小型ˊSUVˊ不只是雷克萨斯品牌里的一次小众试验,更像是给热爱驾驶ˊ乐趣的车迷送上的一份惊喜。
外观设计上,LBX MorizoˊRR延续了雷克萨斯的家族风格,但明显更强调运动感。车头标志性的“X”型设计看起来很有攻击性,大面积熏黑中网搭配黄色饰条与黄色刹车卡钳,视觉冲击非常明显。特别的ˊSonic Chromeˊ漆面在光线下会呈现出一种哑光金属质感,更突出它的运动气质。再加上黑色ˊ处理的大灯和车窗饰条,这些细节都在强调ˊ这款车的性能定位。
与普通版相比,新车的车身宽度增加了ˊ20mm,高度则降低了ˊ10mm,这些微调看似不起眼,却有效降低了重心,提高了行驶稳定性。配备的ˊ19英寸锻造轮圈和ˊ235/45 R19宽胎,让车辆在过弯时ˊ有了更扎实的抓地感。从侧面看,LBX Morizo RRˊ短前后悬的布局让人一眼就知道这车ˊ不只是表面功夫,性能是真的。
虽然官方ˊ还没公布内饰具体照片,但参考普通版ˊLBXˊ的设计理念,这款车肯定也会融入更多运动化元素。座椅预计会采用真皮和ˊAlcantaraˊ材质的拼接,提供更强的侧向支撑。中控台和方向盘区域可能会加入ˊ碳纤维饰板与黄色缝线,提升驾驶氛围。仪表盘则可能新增显示涡轮压力、Gˊ值等信息的专属性能模式界面,日常实用的ˊ智能互联系统也不会缺席,方便驾驶者日常通勤。
动力配置上,这款车直接用了丰田ˊGRˊ系列同款的ˊ1.6Tˊ涡轮增压三缸发动机,最大功率达到224千瓦(300马力),最大扭矩ˊ400牛·米。这台发动机已被ˊGR Yaris、GR Corolla等车型验证过性能和稳定性。5.2ˊ秒破百的加速表现,在同级别里非常有竞争力。虽然三缸发动机的平顺性可能会引起一些疑虑,但考虑到雷克萨斯ˊ的调校功底和可能配备的主动降噪技术,这一点不必过于担心。
将LBX Morizo RRˊ放到同级别市场来看,宝马ˊX2 M35iˊ虽然性能强劲,但在最大功率和稀缺性上还是略逊一筹;奥迪ˊSQ2ˊ在豪华感方面稍显不足。这使得ˊLBX Morizo RRˊ不仅是一台性能车,更具有一定的收藏价值。
特别说明,LBXˊMorizo RR Original Editionˊ限量只有ˊ100台,而且仅在日本市场发售,显然雷克萨斯想用这款车ˊ来证明自己的“性能决心”,同时给忠实用户提供ˊ一份特别的惊喜。
总的来说,LBX Morizo RRˊ是一台既适合日常通勤,又能满足驾驶激情的小型ˊSUV。如果你热爱雷克萨斯,又想偶尔体验一下ˊGRˊ家族的赛道乐趣,这台车值得密切关注。不过它的限量特性决定了ˊ大部分人可能只是看看热闹,而真正入手的人才会体会到ˊ雷克萨斯独特的性能魅力。
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