2023年,蔚来定下20万辆的销量目标,最终卖出16.0万辆;2024年目标23万辆,实际22.19万辆;2025年把目标提到44万辆,结果卖了32.6万辆;到了2026年,蔚来虽未给出具体销量数字。
但喊出要实现40%—50%的增长。1月6日,蔚来第100万辆量产车在安徽合肥的新桥二工厂下线。
这一刻也让蔚来成为继理想、小鹏、零跑之后第四家进入“百万俱乐部”的新势力车企。
蔚来计划在2026年推出三款全新车型:蔚来ES9、乐道L80和二代ES7,其中ES9和二代ES7仍然走高端豪华路线。
如今理想、问界、零跑和小米汽车都已实现盈利,蔚来坚持高端路线的同时?能否在今年扭亏为盈、成功实现逆袭?答案还要看市场与时间,我们拭目以待。
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