在汽车工业不断发展的浪潮中，比亚迪秦L DM-i凭借持续的技术革新，不仅刷新了行业对插混车型的认知，更以卓越的销量成绩证明了自身的实力。从上市之初的惊艳表现到如今能效革新再突破，秦L DM-i正用实际行动诠释着“工业奇迹”的真正内涵。
2024年5月，秦L DM-i上市时便凭借满油满电综合续航2100km、百公里NEDC亏电油耗低至2.9L的成绩，开创了油耗“2时代”，赢得“工业奇迹”的美誉。近日，比亚迪宣布第五代DM技术再进化，经国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低。
这一成绩的取得并非偶然。为最大化发挥每一滴油的价值，比亚迪投入超万名工程师专注软硬件协同策略进化。依托第五代DM技术超150万车主月均产生的28亿公里行驶数据，构建了覆盖超180万种用户出行全场景工况的“超级题库”。基于璇玑架构的整车智能能力，全新开发的发动机AI模型和三电系统AI模型如同“超级学霸”，深度学习“超级题库”，为每种工况制定精细化最优省油策略。多家媒体实测显示，秦L DM-i百公里亏电油耗甚至低于2.6L，足见成绩含金量之高。
技术进步的受益者不仅是新用户，所有秦L DM-i老用户通过后续OTA升级，都能享受第五代DM技术进化带来的福利。以满油满电跑2100公里为例，进化后每百公里可省0.3升油，全程能省6.3升，按当前92号汽油7-8元/升的价格计算，加满一箱油可少花40-50元，实实在在为车主减负。
秦L DM-i诞生自比亚迪新一代插混整车平台，自上市起就在不断自进化。除油耗优化外，在智能和智舱方面也持续升级。不久前，比亚迪宣布天神之眼将迎来最大规模OTA升级，承诺对中国市场所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。秦L DM-i借此升级辅助驾驶系统，新增窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等三项智能泊车辅助功能，以及通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能，提升用车便捷性与安全性。
同时，秦L DM-i通过OTA升级智能座舱，新增手车互联功能，实现手机生态与车机大屏同步，让跨屏操作更方便，为用户带来更舒适智能的座舱体验。这种在油耗、智能、智舱方面的不断进化，让“常用常新”成为现实，用户尽享“年年开新车”的超爽体验。
优秀的产品力自然赢得市场青睐。2024年5月28日秦L DM-i上市后备受追捧，多次蝉联中级轿车月销冠军，上市7个月销量超28.4万辆，斩获2024年度中国市场中级轿车销量冠军，完成从“工业奇迹”到“销量奇迹”的蜕变。
今年2月10日，秦L DM-i智驾版上市，实现电动化到智能化的全面领先。其全系搭载天神之眼C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100）、升级智能座舱高阶版-DiLink 100，再次树立中级轿车市场价值新标杆。上市后多次斩获中级轿车销量冠军，助力秦家族累销超240万辆，也帮助比亚迪王朝网在今年1-6月达成累计销售920323辆、同比增长17.7%的亮眼成绩。
作为比亚迪科技平权理念的践行者，秦L DM-i将第五代DM技术、辅助驾驶技术带入十万以内中级轿车市场，并不断进化，让中国老百姓享受到实打实的利益。此次百公里亏电油耗降至2.6L，进一步降低用车成本，秦L DM-i将持续巩固其中级轿车销量冠军地位，引领行业新趋势。
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