我们家跟电动车还挺有缘的，早在两千年前，也就是那时候，我们就买了家里的第一辆纯电动车，主要就是想着每天能方便地接送孩子上学放学，周末还能开出去散散心。
那时候一年下来，车子大概要跑一万多公里，基本都是在家里充电。
说实话，用下来是真的省钱，每个月充电费也就花个四五十块钱，跟油车比起来，简直是天壤之别。
用了一年觉得特别好，第二年就把家里那辆烧油的车也换成了纯电动。现在我们家有两辆电动车，一年到头在车上花的钱，大概就只占以前开一辆油车时费用的四分之一，这数字自己听着都觉得划算。
除了省钱，开电动车的感觉也特别棒。它没有发动机的轰鸣声，车厢里安安静静的，孩子在后座睡觉也不容易被吵醒。红绿灯起步特别快，轻轻一踩电门，车子就窜出去了，超车什么的也很有劲儿。而且，电动车在后期保养上，也比油车省心很多。
不用定期换机油、换各种滤芯，基本就是检查一下轮胎、刹车片，加点玻璃水就行。省下来的这些时间和精力，完全可以多陪陪家人，或者做点自己喜欢的事情，心里踏实多了。
不过话又说回来，要是家里在北方，买纯电动车就真的得多考虑考虑了。北方冬天特别冷，电池在低温环境下，性能会大打折扣。本来能跑三百公里的车，可能就只能跑两百多一点，甚至更少，续航里程会明显缩水。而且，低温还会影响充电速度，同样的时间，可能充不满，或者充进去的电量没那么多。这就像咱们的手机，一到冬天电量就掉得飞快，电池对温度还是很敏感的。
有些北方城市，充电桩也还没那么普及，冬天想找个能用的充电桩，可能还得排队，这来回折腾一下，就挺麻烦的。特别是那些没有固定停车位，或者小区不让装私家充电桩的朋友，冬天充电的痛苦指数会更高。
如果你是北方的朋友，平时又经常需要跑长途，或者充电条件不太方便，那买电动车之前，真得好好算计算计，别到时候买回来，反而给自己添堵。毕竟，谁都不想大冬天开到一半没电，或者充电等上半天。
虽然电动车优点不少，但适不适合自己用，还是得看清楚自己的实际情况，好好考虑清楚才行。
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