交强险是上路的“最低门槛”

根据《道路交通安全法》规定，未购买交强险的车辆将被扣车并罚款1900元（保费2倍），驾驶证扣1分，且事故赔偿需车主全额自担。这一部分需强调交强险的强制性，并引用法律条文说明处罚后果，让读者明确“不买交强险绝对违法”。

交强险赔付额度低，撞豪车可能倾家荡产

交强险的赔付限额极低：医疗费1万+伤残11万+财产损失2000元。若撞上豪车或致人重伤，车主需自付巨额差额。例如案例中的张三，事故赔偿30万，交强险仅赔12万，剩余18万需自掏腰包。这部分通过真实数据和案例，突出“裸奔”上路的巨大经济风险。

合法但危险：哪些人必须补充商业险？

虽然只买交强险可合法上路，但对新手司机、城市通勤族、豪车车主而言风险极高。商业险（如三者险、车损险）能有效规避倾家荡产风险，建议三者险保额至少200万。结合不同人群的驾驶场景，分析风险与保障的性价比，引导读者理性选择。

总结：交强险是底线，商业险是保障

重申法律允许只买交强险上路，但强调“合法≠安全”。用“保险是为人生兜底”的观点收尾，并附上交强险购买指南（渠道、材料、费用），提供实用信息帮助读者快速行动。