小米新车三分钟卖20万台 这些配置真能赢过特斯拉？

6月26日晚小米发布会，雷军推出了一款SUV叫YU7，定价25万到33万。发布才三分钟就收了20万辆订单，这数字比特斯拉Model Y之前创下的纪录还要夸张。雷军之前说过要挑战Model Y销量，现在看来他确实敢说敢做。

YU7车身4米9长，轴距3米，里面空间够大。前脸和尾灯跟之前的小米车差不多，不过换了超过90%的新零件。车头用了镂空水滴大灯，车门把手是电动弹出式的，靠近车就能自动打开。

内饰最特别的是前挡风玻璃下面三块连在一起的屏，能显示导航、路况还有盲区影像。座椅用的都是真皮，前排有零重力模式能躺平，后排座椅能调到135度，底下还有个小冰箱。车里各种挂钩都能磁吸，放东西不用愁。

安全方面车体用了种超硬钢材，强度比一般车高不少。A柱B柱里嵌了防滚架，侧翻的时候能多扛住点力。车里还配了把特制安全锤，能砸碎夹胶玻璃还能割安全带，这种配置以前都是商用车才有的。

智能驾驶用的是英伟达最新芯片，算力比特斯拉强。前后各有一个激光雷达，摄像头做了防眩光处理。支持高速充电，电池最快5分钟多能充20%电。三种动力版本，最强的Max版百公里加速3秒多，续航760公里。

车顶有9个螺丝口能装设备，充电支架什么的接上去直接有电。后备箱141升，还能用语音或者手机控制开盖。中控台下藏了个充电宝和数据线，这种细节处理挺周到。

发布会前雷军发微博说要挑战Model Y销量。2023年Model Y全球卖了117万辆，今年一季度19万辆。小米去年SU7卖得也不错，现在把2025年目标提到35万辆，这次YU7订单爆棚估计又要调计划了。

车价区间写着25.35到32.99万，刚好处在Model Y主要价格带。小米给全系都配上空气悬架、激光雷达这些高级配件，这种打法明显就是奔着特斯拉去的。特斯拉最近在降价，但小米订单量直接破纪录，说明用户还是愿意为新配置买单。

小米官网显示现在订车要等半年以上，产能估计要加足马力。之前SU7交车慢被吐槽过，这次YU7能不能按时交付得看工厂扩产速度。反正现在论坛上讨论最多的就是等车多久能提到现货，还有人说拿到车要拍视频对比Model Y。