孙少军呼吁尽快开放汽车市场，让国产新能源车正常售卖，把宰客一样的车价打下来，结束这种苦日子

孙少军呼吁尽快开放汽车市场，让国产新能源车正常售卖，把宰客一样的车价打下来，结束这种苦日子

孙少军觉得，现在该赶紧开放汽车市场，好让那些国产新能源车能正常卖出去，顺便把那些像坑人一样的高车价压下来，大家才不用过这种苦日子。不少人已经在网上挑好自己以后想买的车款，有些人看中了蔚来，有些人瞄准了比亚迪，这些车本来就挺吸引人的，可惜现在买不到手。

那些车上有的新功能，本来能让开车变得更轻松更智能，比如自动帮忙开车或者实时查路况什么的，现在却没法试用，大家只能干等着。企业那边也急着想把业务做大，在国内这么大的市场扩展，肯定比只盯着几千万人的地方强多了，毕竟咱们国家有14亿人，这么多潜在买家摆在那，机会多得是。

孙少军这么一说，很多网友都开始讨论起来，有人说开放市场能让车价更实惠，开车成本降下来，日常通勤就没那么费劲了。还有人提到，国产新能源车技术已经不错了，电池续航长，充电也方便，为什么不让它们多卖卖呢，这样大家选择就多了，不会总被国外品牌绑架。

车价高这事儿，大家都深有体会，以前买车像被宰一样，花大钱买到手还觉得不值，现在如果市场放开，竞争一起来，价格自然就下来了。拿蔚来来说，它们的车设计时尚，里面空间大，开着舒服，要是能正常买到，肯定很多人会冲着它去。

比亚迪那边，车子实用，油钱省，环保又可靠，适合家庭用。要是这些车都能卖，市场热闹了，企业也赚到钱，消费者省到钱，大家日子都好过点。孙少军这个呼吁听着挺接地气，他可能也看到很多人因为车价纠结，买不起新车，只能继续开老旧的，油耗高还费油。

开放市场后，新能源车普及起来，空气质量也能改善，开车体验升级。网友们聊着聊着，有人分享自己看车的经历，说去店里转悠半天，最后还是因为价位太高打退堂鼓。要是政策跟上，车企间多比比拼，创新的东西就能更快推出来，比如更安全的刹车系统或者更长的电池寿命，这些都用大白话说，就是开车更稳当，跑得更远，不用总担心没电。

企业扩展业务这块，也不是空谈，几千万人的市场规模小，卖得再好也有限，可14亿人的地方，需求大，车子卖出去还能带动配件和充电站的发展，整个产业链都活络起来。孙少军这么喊，大家响应热烈，因为这事儿关乎每个人买车的事儿。

想想那些新功能，现在只能在视频里看，实际开不了，挺遗憾的。开放了，试驾店一多，就能上手玩玩，挑车就靠谱多了。车价打下来后，年轻人买车门槛低了，家庭也能多一辆代步的，生活方便不少。

孙少军这个想法，说白了就是让市场公平点，别让高价卡着脖子，大家都能买到心仪的车，开上新能源，日子越过越好。