话说,比亚迪最近在海外发布了新款元PLUS的官方照片,以后它在国外会改名叫BYD Atto 3 Evo。
这款车最吸引人的地方,就是它用了新的800V架构,简单来说,就是它的整个电系统非常先进,充电更快,效率也更高,开起来会感觉更顺畅。
买这款车的时候,你可以选择后轮驱动的版本,也可以选择动力更强的四轮驱动版本,看你喜欢哪种驾驶感觉。
从车子外面看,新款元PLUS的变化也挺明显的,比如它的充电口就换了位置,挪到了后面侧面的翼子板那里,这样在外面充电的时候,操作起来可能更方便一点。更棒的是,它在前面车盖下面还多了一个能装101升东西的储物空间,这个设计挺人性化的,平时放些不常用的小物件,像充电线、洗车工具或者一些小背包什么的,就不用担心没地方放了,车里也能显得更整洁。
走进车里面,你会发现挡把的设计也变了,改成了像个拨杆一样的怀挡,就在方向盘旁边,这样一来,中间的控制台就显得特别简洁宽敞,看起来舒服多了。而且,旁边还专门设计了一个地方,能直接给手机无线充电,用起来特别方便,上车随手一放就能充电,不用再找线插来插去了。后备箱的空间也不小,有足足490升,平时去超市买菜,或者周末全家人出去玩,放行李箱、婴儿车之类的,都绰绰有余,装载能力完全够用。
再来说说它的续航和动力表现,这方面提升非常大。新款元PLUS搭载了一块74.88千瓦时的大电池,你可以把它想象成一个超大容量的能量包,充满一次电,在比较理想的工况下能连续跑上650公里远,这样的续航里程,即使是跑个长途旅行,也不用太担心半路要频繁找充电桩了,日常通勤更是完全够用,省去了不少充电的烦恼。
动力方面,这辆车的电机最大功率达到了230千瓦,用大白话说,就是它的马力特别足,加速会非常给力,当你踩下加速踏板的时候,能明显感觉到车子响应很快,推背感十足。最高时速也能轻松达到每小时180公里,无论是城市超车还是高速巡航,都能给你充足的信心和驾驶乐趣。
除了这些大升级,比亚迪也对它的外观细节做了不少优化,让整辆车看起来更精致,更时尚,一些小地方的设计也更考究了。听说新车可能还会增加一些新的配置,让它用起来体验感更好,更智能。可以说,比亚迪这次真的是下了不少功夫,把新款元PLUS改得更好了。
相信它以BYD Atto 3 Evo这个新名字走向世界的时候,凭借这些实实在在的升级,肯定能吸引不少人关注,在海外市场会有很强的竞争力。
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