一家注册资本仅5000万元的新公司在浙江桐乡注册成立，却让整个新能源汽车圈屏住呼吸等待答案。
12月11日，浙江谦合汽车有限公司在浙江桐乡悄然成立。这家公司由上海山子有谦科技有限公司全资控股，而山子有谦的母公司，正是此前已向合众新能源管理人缴纳了5000万元保证金、并提交了重整投资方案的A股上市公司山子高科。
谦合汽车的法定代表人为朱人杰，他不仅是山子有谦的CEO，更曾担任特斯拉上海超级工厂的制造工程总监。
根据知情人士透露，这家公司的成立正是为重整合众新能源做准备。而合众新能源旗下的哪吒汽车自2024年10月起基本停产，2025年6月被法院裁定受理重整申请。
在新能源汽车行业快速洗牌的当下，谦合汽车的诞生恰逢其时。因为2025年的中国车市，我们看到曾经风光无限的造车新势力面临生存危机。
哪吒汽车的母公司合众新能源便是其中之一，截至2025年8月，债权人申报债务总额已达约265.8亿元。
自2024年10月起，哪吒汽车的生产基本处于停滞状态。销售渠道也严重萎缩，在山东，全省原有的近20家销售服务网点，仅剩4家还在勉强维持营业。
山子高科与谦合汽车、哪吒汽车之间，存在着千丝万缕的联系。这家A股上市公司通过其全资子公司上海山子有谦科技有限公司，100%控股了新成立的谦合汽车。
山子高科正是合众新能源重整程序中唯一一家缴纳了保证金的意向投资人。
谦合汽车的名字本身也暗藏玄机“谦”对应山子有谦，“合”则指向合众新能源。这种命名方式明确传递了其与哪吒汽车重整的关联性。
从公开信息来哪吒汽车的重整已经取得实质性进展。因此，山子高科作为意向投资人，已经完成了对哪吒汽车的实质性运营接管。
新董事会已履职满2个月，核心岗位人员更替与资产盘点均已完成。首期2亿元资金已经到账，用于维持基本运营。
在债务处理方面，山子高科已与134家供应商达成超过20亿元的债转股协议。按照规划，70%的债权将转为股权，30%无息分期清偿。
朱人杰作为谦合汽车的法定代表人，他的背景引人注目。这位前特斯拉制造工程总监，在特斯拉期间负责上海超级工厂Model 3/Y量产及得州Cybertruck项目。
他的加入为山子高科的造车计划注入了专业制造经验。山子高科其实早有造车布局，2023年就通过收购获得了造车资质。
目前，山子高科已经推出了首款纯电物流车BOX1。并且，根据网络公开信息，其计划推出首款1万美元级增程式SUV V17项目，目标在2026年量产。
尽管有了新公司的成立和资本方的介入，哪吒汽车的重生之路仍充满挑战。如何恢复市场信心是最紧迫的问题之一。
因为在停产期间，大量哪吒车主遭遇了车机断网、功能停摆的困境，所以售后服务体系的恢复将成为考验新管理团队的第一道关卡。
新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段。一个曾经陷入困境的品牌想要重新获得消费者认可，需要拿出有足够竞争力的产品和服务。
根据重整要求，哪吒汽车必须在2026年完成至少2000辆的生产，才能保住宝贵的“造车双资质”。
山子高科计划通过重整持有合众新能源68%的股权，获得绝对控制权。因此，这一股权结构将为后续的战略调整奠定基础。
有消息称，接管后可能会放弃哪吒汽车长期亏损的高端纯电路线，转而推出“混动+增程”双线产品。按照规划，首款混动A级SUV可能在明年4月量产。
值得注意的是，合众新能源的管理人已经确定了经营管理受托方。受托方将组建不少于50人的常驻管理团队，核心成员需在主流整车厂拥有超过15年的管理经验。
谦合汽车关键信息速览
· 公司全称浙江谦合汽车有限公司
· 成立时间2025年12月11日
· 注册地点浙江桐乡（与哪吒汽车母公司同地）
· 法定代表人朱人杰（特斯拉前制造工程总监）
· 控股关系上海山子有谦科技有限公司100%持股 → 山子高科股份有限公司
· 关联事件山子高科是哪吒汽车母公司合众新能源重整的唯一意向投资人
· 行业背景哪吒汽车自2024年10月起基本停产，2025年6月进入破产重整程序
另外，山子高科计划将旗下南京邦奇自动变速箱有限公司的混动及电驱技术以“技术入股”形式注入合众新能源，并打造“哪吒专属供应链”，承诺降低采购成本10%-15%。
哪吒汽车手中最值钱的资产——由国家发改委和工信部核准的“造车双资质”，以及桐乡、宜春、南宁三大生产基地，正等待着新主人的激活。
随着经营管理受托方的进驻和紧急融资计划的推进，这场关乎企业存续的资质与品牌保卫战，已然进入了最紧要的关头。
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