2025年11月5日，北京汽车制造厂旗下全新品牌锐胜汽车首款中大型MPV——锐胜M8正式开启预售，预售价区间为16.98万-22.98万元。作为一款定位“中国品质MPV实干家”的车型，锐胜M8以1.5T增程动力系统为核心，提供增程、纯电、CNG三种动力方案，兼顾商务与家用场景需求，成为12-25万元价格区间内少有的“全场景适配型选手”。
增程动力：破解续航焦虑的“经济利器”
锐胜M8增程版搭载1.5T涡轮增压增程器与后置单电机驱动系统，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，配合46kWh巨湾技研三元锂电池，CLTC工况下纯电续航达230公里，满足城市日常通勤需求。增程器启动后，整车综合续航突破1420公里，馈电状态下百公里油耗仅6.2升，油耗表现优于别克GL8插混版（1000公里续航）和丰田赛那双擎（800公里续航）。此外，增程版支持4C快充技术，10分钟即可补能50%，30分钟可充至80%，长途出行无需频繁寻找充电桩，兼顾效率与便利性。
空间与舒适性：超越同级的“魔术布局”
锐胜M8车身尺寸为5317×1870×1955mm，轴距达3200mm，与岚图梦想家持平。7座版采用2+2+3布局，第二排独立座椅支持通风、加热、按摩及电动腿托调节，配合纯平地台设计，乘客进出第三排毫无障碍。第三排座椅坐垫高度充足，靠背支持大角度调节，180cm身高乘客入座后头部仍有一拳余量，彻底颠覆传统MPV“应急座椅”的刻板印象。全车配备37处储物空间，包括驾驶侧储物盒、中央贯穿式储物槽及第三排隐藏式储物袋，后备箱容积在第三排放倒后可扩展至1270mm以上，轻松容纳露营装备或婴儿车。
智能与安全：L2级辅助驾驶+高强度车身
锐胜M8搭载地平线L2级辅助驾驶系统，通过毫米波雷达与高清摄像头实现车道保持、自适应巡航及自动紧急制动等功能，长途驾驶可显著降低疲劳感。被动安全方面，车身采用75%高强度钢与35%潜艇级钢结构，构建坚固乘员保护笼；新能源车型配备“金刚盾”电池壳体防护技术，支持-30℃至60℃宽温域运行，涉水测试中浸泡30分钟无渗漏，碰撞测试中通过壳体形变吸收能量，避免电解液泄漏风险。
市场定位：填补品质MPV空白，实干派的新选择
当前MPV市场呈现两极分化：高端车型（如丰田埃尔法、腾势D9）价格昂贵，入门车型（如五菱征程）空间与动力表现不足。锐胜M8以16.98万元起售价切入12-25万元蓝海市场，提供增程、纯电、CNG三种动力形式，覆盖家庭通勤、商务接待及营运场景。其竞争对手包括江淮瑞风M4、荣威iMAX8 DMH等车型，但锐胜M8凭借更长轴距、更低油耗及更丰富的配置，形成差异化竞争优势。
结语：实干精神，重塑MPV价值标杆
锐胜M8的推出，标志着北京汽车制造厂在MPV领域的深度布局。从1.5T增程动力系统的技术突破，到3200mm轴距的空间革新，再到L2级智能驾驶与高强度车身的安全保障，锐胜M8以“不堆砌配置，只解决需求”的实干哲学，为消费者提供了一款无需为品牌溢价买单的高品质MPV。随着预售开启，这款车型有望成为多孩家庭、中小企业及个体商户的“全能生活伙伴”，推动MPV市场从“两极分化”向“品质均衡”转型。
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