哎，说起来真有点让人泄气，今天看到新款奔驰S级实车，那车头，还有整个侧面轮廓，给我的感觉，反正第一眼看到，心里就有点凉飕飕的。这和之前心目中的S级完全不一样，本来想着S级这种车，开出去就是一种身份和地位的象征，就是那种不用多说，别人一眼就能认出来，知道这是大哥级别的座驾，自带光环，有那么一股子独一无二的霸气。可现在看来，新款S级，恐怕没那么简单，甚至有点让人失望。
你想啊，以后要是开着这辆车出门，在路上跟其他奔驰车一比划，搞不好还得跟人解释半天，说自己这辆车可不是普通的E级，而是正儿八经的顶级S级，那可真是太让人头疼了，想想都觉得挺别扭的。
咱们花了一百多万，甚至是更多钱，买一辆S级，图的到底是什么呢，不就是它开出去那种，一眼就能让人认出来是最高级车的感觉吗，那种独一份儿的，让人羡慕的，老大的气派和排面。
结果现在倒好，它的中网，也就是车头那个进气格栅，弄得有点像十几年前的老奥迪，那种方方正正的风格，少了几分精致，多了几分说不出的普通。甚至有人觉得，它看起来有点像丰田的皇冠，或者说有点像现代车型上常见的那种设计，总之就是没那么高大上，和S级应有的那种尊贵感完全不搭。
还有那对大灯，圆溜溜的，一点都没有顶级豪华车该有的那种锐利、深邃和威严，反而透着一股子随大流的普通劲儿，甚至让人觉得，这车的外观是不是有点掉价了，完全不像个能卖百万的豪华轿车，这真是让人挺难接受的。
当然啦，我也听说，这辆新S级在内部可是下了血本的，比如发动机换了新的V8，动力更强劲了，听说还升级了两千多个小零件，什么配置都往最好的上堆，技术含量肯定没话说，非常厉害。
但是，话说回来，买这种顶级豪车的人，有几个是买之前，会把发动机型号，还有所有零件的编号都研究个遍，再来决定买不买的，我觉得绝大多数人，在乎的还是外观，看它开出去有没有面子，能不能一下子就撑得起自己的身份和身价。
要是它里子再好，性能再强，外面看着却不那么出挑，甚至让人有点分不清它到底是不是S级，那前面这些工程师和设计师们做的所有努力，是不是就有点白忙活了，毕竟，对于S级这样的车来说，很多时候买的就是一种无形的气场，买的就是一种身份的象征，如果面子工程没做好，那总觉得缺点什么，总觉得钱花得有点冤枉。
说实话，我真有点搞不懂，奔驰的设计师们这次到底是怎么想的。难道他们觉得，那些能花几百万买S级这种豪车的人，都不在乎自己的车是不是一眼就能被人认出来，和路上其他价格便宜很多的奔驰车会不会混淆吗，我觉得这个辨识度，对于S级这种站在金字塔尖的车型来说，简直太重要了。
大家之所以愿意花那么多钱去买它，就是想体验那种与众不同，那种一眼就能感受到高级和特别的感觉。如果开出去，连最基本的辨识度都没了，甚至还得自己去跟别人强调，说，哎，我这可是S级，你别看它长这样，那这百万豪车开起来，多少都会有点不太爽利，感觉有点不值。
毕竟，S级就该是S级的样子，它应该有那种让人看到就能感觉到它非凡价值的气质，而不是那种让人猜来猜去的，让人疑惑它到底是不是旗舰车型的感觉。这种感觉真的让人挺郁闷的。
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