开着自己新买的小米SU7跑出租，青海的王师傅可能没想到，他这辆车竟然成了全国头一辆小米出租车。不仅乘客爱坐，路上还经常被人拍照。这辆价值二十多万的车，喷上出租车的颜色，每天穿行在大街小巷，成了这座城市里一个有趣的风景。
王师傅选择用小米SU7做出租，不只是因为喜欢这辆车。他平时还经营着自己的社交账号，一边接送客人，一边记录日常。坐过他车的人都说，车内特别干净，乘坐起来也比普通出租车舒服不少。毕竟是一样的打车钱，能坐到更舒适的车，何乐而不为呢？
不过，这件事也带来了一些小风波。据说当地的出租车群聊已经把他“请”了出去。有些同行觉得，他这样做是在拉高门槛，让大家不好接单。但王师傅自己挺淡定，他说主要还是服务以前的老客户，并不想抢别人的生意。
现在跑出租确实不比以前好干了。满街都是私家车，网约车也多，竞争越来越激烈。光靠接单赚钱，收入可能没那么稳定。而王师傅一边开车、一边拍视频，反倒多了一份来源。有网友觉得他挺有想法，也有人说这算不算行业内卷？
其实乘客们倒挺开心。同样的价格，能打到一台更安静、更舒服的车，体验肯定不一样。尤其对于长途一点的行程，坐在SU7里面确实比传统出租车放松不少。王师傅说，他洗车特别勤，每天都会把里外收拾得干干净净，就是想让大家觉得这钱花得值。
这件事也让我们想到，以后会不会有更多司机选择用电车、甚至好一点的车来做出租？毕竟现在不少城市都在推广新能源车，充电便宜，保养成本也低。如果坐车的人喜欢，开车的人也能多挣一点，这不是双赢吗？
王师傅的尝试，更像是一种新思路。不是拼命抢单、压低价，而是靠更好的服务吸引人。他通过短视频让更多人知道了他的车，有些甚至专门预约来体验。这种自己给自己“打广告”的方式，确实比传统等活来得主动。
你看好这种一边开车一边做自媒体的模式吗？如果你在路边打到一辆小米SU7，会不会忍不住发个朋友圈？
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