吉林长春一女子看中二手路虎揽胜25.98万,怕手慢了赶紧付首付却发现车辆多次重大事故隐瞒,维权途中揭露商家欺诈终获退车赢得尊重

昨天在长春,不知道是不是春风得意还是别的啥,反正我那朋友用半天时间挑中一辆二手路虎揽胜,标价25.98万。你说这个价格在二手市场,不算太差,但也不算便宜了。她一看,心里就怕手快点,怕被别人抢了,就直接交了3万首付。唉,真是有点看车不看人,但这次真得看清楚的感觉。

试驾第二天,我朋友的懂行哥们一看眉头就皱起来:这车怎么出事了?我那朋友一愣:出事?不可能吧,车子不是说零事故吗?哥们翻了翻手机里的理赔记录:你看,这车竟然有三次重大事故理赔,光理赔就得十五万。我朋友那叫一个震惊。她说,刚买的时候,车行还把车夸得像朵花似的,隐瞒实情。心里直发虚,觉得这车是不是藏着点啥。

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她就要求退车,这点没问题吧?结果倒大霉了。车行坚持说:你都开了260公里,想退钱得扣全款的10%,一共25980。这也太合理了吧?真是扯得天花乱坠。她手里还攥着理赔单,指着老板鼻子不依,你们明明知道车有事故,隐瞒不说,现在还想扣钱?老板随意一靠,竟然翻出试驾协议:你当初签字的时候,是不是没看清小字?试驾超过200公里,是认可车况。我那朋友真是气得手都颤抖了。

她拿出手机,秀出底盘的照片:变形的防撞梁、焊接的痕迹,那都是大事故车才会出现的。有意思的是,老板只是随便扫了一眼,就说:谁知道照片是不是伪造?试驾吵点没啥。我觉得这个逻辑,完全忽略了车辆的维修痕迹,不素养得很。

(这段先按下不表)她没有再跟车行争执,反而跑去找消费者协会。找到的工作人员一看这些理赔记录和照片,瞬间明白事情不简单。工作人员告诉车行:根据《消费者权益保护法》,隐瞒重大瑕疵涉嫌欺诈,不能用试驾协议来推卸责任。对方依旧死抵赖,甚至还派人拦在门口不让她进去。

我刚才翻了下笔记,觉得这个车行真是糊弄人的典范。她又花了两千找第三方做车辆鉴定,结果报告直接指出,这车确实有多处维修痕迹,显然是重大事故车。这次无话可说,她就带着鉴定报告,直奔市场监督管理局。

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工作人员很快就带她到车行现场,查验车辆,还调取了销售记录。令人震惊的是,这家车行前两次就被投诉隐瞒事故车销售。监管局当场下达整改通知和3万罚款,要他们72小时内退车退款。车行老板看事情闹到这个份上,也开始动摇了。面对要不然我就起诉你们,退一赔三的威胁,老板终于心软,把首付一分不少地还了。

你们猜怎么着?三天后,监管部门打电话说这家车行不仅被罚款,还因多次违规被吊销执照。之前的两位受害者也纷纷站出来,提供证据,组织了一起维权。这一路走来,真的是一件麻烦事。

我想,这事其实还挺常见的。你知道的,买二手车,我最担心的就是隐瞒和误导。这个试驾协议就是个坑——超过200公里就相当于你认可车了。这操作,真有点套路深啊。

可是我在想——没细想过,为什么这些车行都特别喜欢用协议免责来挡事?反正签字了你也不细看。把责任推给消费者,似乎成为他们的惯用手法。其实如果你问我,车行这么做,可能最大的目的就是车卖出去,隐瞒不说后续责任还得我们自己承担。这不,出了事,第一反应就是协议上写的。我就挺想知道:他们是不是早就知道这些车有问题,但还是继续卖。

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这也让我反思一个问题:买车真的得四个眼睛盯着看,不能只盯价钱。那天我还遇到个修车工人,他就说:真不是所有人都懂,有些瑕疵,除非你开过多年的老司机,否则根本识别不了。这其实也挺心酸的。大家都走马观花,结果就被忽悠了。

(这段先不说)坦白讲,我还猜测(这是一种无凭无据的猜测吧):有些店不光是隐瞒事故,搞不好还会伪造一些修复痕迹让车看起来正常。不然,为什么那么多照片都能说服消费者?我想,或许,汽修车这个行当里,黑科技越来越多,真伪难辨。也就是说——没有太多的证据,很多被修的车,还真得靠专业工具鉴定。

从这件事我总结点经验:如果你要买二手车,第一不要只看价格,还得去了解车的历史。第二,要找靠谱的第三方检测机构,别盯着4S店那些开场白。第三,要敢于维权,别一遇到事情就认倒霉。毕竟,谁都不想买到事故车心里没有底。

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也有点烦,办这些事真是折腾人。你说,做个正常的买卖,怎么这么难?商家隐瞒、协议花言巧语、监管手段跟不上……是不是感觉,整个市场都在用套路玩消费者?还是因为车价太高,就必须得睁一只眼闭一只眼才能成交?真搞不懂。

不过买二手车也不能全怪店家,买之前都得擦亮眼睛。你陪我想想,假如没有这次维权,我会相信车行的神话吗?大概不会吧。不然,也不至于张嘴就要退款了。

晚上我在想——到底多少人像我朋友一样,真碰到个麻烦就选择硬碰硬?还是有不少人,最后就选择了忍气吞声?毕竟,有些人觉得麻烦太多,耗时耗力。这个行业的潜规则,还得慢慢揭。

今天写到这里,我倒觉得:要是真有点本事,或许可以靠技术和证据给那些黑心商家点颜色看看。学会识别车辆的维修痕迹,善用免费的工程照片、资料,甚至还可以用手机范冰冰风的伪造检测软件,是不是很玄?(反正我没用过,只是随口一猜。)

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好了,差不多到这了。你们觉得,这类事故车还能不能一次都买到放心?还是说,未来的二手车市场,真的要靠人去筛选,AI检测才靠谱?呵呵,也不知道,总得有人给这个行业摇摇旗。

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