还记得吉利在2025年10月初公布的销量数据吗？ 9月卖了273125辆车同比增长35%环比增长9%！ 这可不是小数字前三季度累计销量已经追平了2024年全年。 更让人惊讶的是极氪9X上市才13分钟订单就突破10000台。 你说这是运气还是策略？
吉利到底做了什么能让销量像坐火箭一样往上冲？ 回溯到1997年吉利刚起步时李书福喊着“造老百姓买得起的车”主打低价三五万的车子。 那时候吉利靠价格战抢市场2007年突然宣布转型告别低价转向技术领先。 是不是觉得不可思议？ 一个车企敢这么彻底地掉头。
看看2024年的《台州宣言》吉利把品牌矩阵梳理得清清楚楚：吉利银河搞新能源极氪玩高端电动领克抓性能市场。 各干各的不内耗。 2025年这种布局见效了银河品牌9月销量120868辆同比增长131%极氪也环比涨了4%。 你说这难道不是放弃“铺货”思维的结果？
光有品牌分工还不够爆款车型才是硬道理。 吉利银河M9从去年上市到现在卖了40万辆多次霸占销量榜首；银河星愿2026款刚推出24小时订单就超23000台。 领克900上市四个月交付破30000辆路上见到的频率越来越高。 这些车不是靠数量堆出来的而是每款都成了现象级产品。 你有没有发现吉利现在的车名字好记了特色也更鲜明了？
技术层面吉利在2024年就宣布完成全域AI布局算力中心撑起智能驾驶研发。 2025年3月他们推出千里浩瀚智能安全系统把全集团的辅助驾驶统一管理。 研发支出104亿元同比增长33%这钱花得值不值？ 看销量就知道新能源渗透率51.5%半年卖72.5万辆电动车同比翻倍增长。
全球化方面吉利不只是出口车而是本地化运营。 在中东推高底盘SUV在东南亚定制右舵车2024年出口41.45万辆涨了57%。 2025年上半年银河E5国际版登陆26国埃及和印尼工厂投产。 这种“走进来”策略让吉利在海外也能扎根。
财务数据更直观：2025年上半年营收1503亿元净利润92.9亿元同比大增。 资本市场给“增持”评级预计利润持续增长。 吉利没停步直接把年销量目标从271万辆调到300万辆。 你说这种自信从哪里来？
回过头看吉利的故事不是一夜逆袭。 从低价拼杀到精品引领每一步都踩在点上。 2025年的业绩只是水到渠成。 你觉得其他车企该学学吗？
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