赛那未进前三！别克GL8第七，夏第十三

MPV市场两极分化明显

2025年7月第一周（6月30日到7月6日）的MPV销量榜单终于出炉了。作为整个车市里规模最小的一个细分市场，这次上榜前50名的车型中，有19款的销量连百辆都不到，真是惨不忍睹。不过，也有8款车的销量突破了千台，说明这个市场两极分化特别明显，头部车型之间的竞争还是相当激烈的。

具体来看，腾势D9这次又回到了销量冠军的位置，表现非常抢眼。别克GL8插电混动紧随其后，排名第二。而之前表现不错的赛那，这周排名下滑，直接没进前三了。魏牌高山倒是稳稳地在前五里面。别克GL8和传祺M8也进了前十。不过比亚迪夏这周的表现依旧低迷，销量被一辆均价超过50万的理想MEGA给超过了，真是有点尴尬。

另外，极氪009和小鹏X9的市场表现一般，不算太突出。威霆、奔驰V级、别克世纪这些高端合资MPV，这周销量几乎没啥动静。上汽大通这边就更惨了，很多车型的销量都在百辆以下，真的是有人欢喜有人愁啊。

MPV销量周报

具体来看，这周没有哪款车的销量能突破2000辆，跟上周比起来明显是下滑了不少。腾势D9以1613辆的成绩重新拿下了销量冠军。别克GL8这边，两款动力的车型销量都过了千，不过插电混动版本因为油耗更低，更受消费者欢迎，销量也比传统燃油版要好。岚图梦想家拿到了第三名，销量一直挺稳定的。丰田的两款MPV这周表现有点低迷，赛那直接掉出了前三，格瑞维亚甚至没进前五，反而是魏牌高山和传祺M8的销量都保持在千辆以上，表现还不错。

理想MRGA销量表现亮眼

理想MRGA这周又卖了551辆，排在第11名，比夏（可能是指丰田赛那）还多出近150辆呢。库斯途的销量居然超过了奥德赛，表现不错。极氪009和小鹏X9也都不错，都卖了200多辆。威然也进了前20名，但像威霆、艾力绅这些合资车，单周销量也就100多辆，有点惨。传祺的向往M8表现不太行，星海V9、红旗HQ9 PHEV、大通G20这些车型，销量都在百辆以下，真是相当低迷。