最近这车市，尤其是十万出头的家用轿车市场，那叫一个热闹。
感觉就像是高手过招，你来我往，一波接一波。
前阵子，比亚迪把秦L和海豹06 DM-i的价格一下子拉到了十万以内，喊出了“998”的口号，主打的就是一个省油和实惠，让好多准备买车的家庭都心动了。
可就在大家以为这局势差不多定了的时候，吉利带着它的新车——银河A7，也加入了战局。
预售价10.38万元起，这个价格一出来，明眼人都看得出，这就是冲着比亚迪来的。
那么问题就来了，这吉利银河A7到底是何方神圣？
它有什么真本事，敢在这个已经卷得不行的市场里跟比亚迪掰手腕？
对于我们普通老百姓来说，多出来的这个新选择，究竟值不值得考虑呢？
咱们先从最直观的地方看起，就是这车的大小和长相。
买车嘛，特别是家里用，空间大不大肯定是首先要考虑的。
吉利银河A7的定位是一台中型车，车身长度超过了4米9，轴距也达到了2米845。
这些数字可能听着有点抽象，咱们换个说法。
这个尺寸，比很多我们熟悉的合资品牌中型车还要大一些，所以坐进去之后，不管是前排还是后排，空间都非常宽敞。
尤其是后排，腿部空间很足，就算坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，家里有老人小孩的，上下车也方便，长途旅行也不会憋屈。
它的后备箱也很大，正常情况下就有535升，放几个大行李箱没问题，如果把后排座椅放倒，空间能扩展到将近1000升，偶尔搬个家拉点大件东西，或者全家出游带上帐篷烧烤架，都绰绰有余。
再看外观，银河A7的设计挺有未来感的。
车头没有传统油车那种大大的进气格栅，而是一整块封闭的面板，中间一条很长的贯穿式灯带，里面有将近两百颗小灯珠，晚上点亮之后特别显眼，辨识度很高。
这种设计不光是为了好看，它还能让空气更顺畅地流过车身，减少阻力。
官方说这车的风阻系数做到了0.229Cd，这个数字在同级别的车里算是非常优秀的了。
风阻低的好处很直接，就是在高速上跑的时候，车子遇到的空气阻力小，自然就更省油、更省电。
车身侧面线条很流畅，有点轿跑的味道，看起来挺动感的。
总的来说，这车开出去，样子上是绝对拿得出手的，既有科技感，又不失大气。
坐进车里，第一感觉就是简洁、干净，而且科技感很强。
中控台最显眼的就是那两块大屏幕，一块是司机面前的10.2英寸液晶仪表盘，另一块是中间的15.4英寸中控屏，清晰度很高，操作起来也跟我们平时用的平板电脑差不多。
这里有个细节值得表扬，就是在中控大屏下面，吉利还保留了一个物理旋钮。
现在很多车为了追求所谓的科技感，把所有功能都集成到屏幕里，开车的时候想调个音量或者空调温度，还得低头去找，其实挺不安全的。
有这么一个旋钮，开车时可以凭感觉盲操作，方便又安全，这个设计考虑得很周到。
内饰的用料和配色也挺讲究的，提供了好几种颜色搭配，看起来摸起来都不像是一台十来万的车，质感做得不错。
配置方面也给得很足，比如高配车型有可以打开的全景大天窗、效果很好的音响系统，前排座椅还有通风和加热功能，这在夏天和冬天可是太实用了。
顶配版本甚至还有座椅按摩、抬头显示和50瓦的手机无线快充，这些配置以前都得在二三十万甚至更贵的车上才能见到，现在吉利都给你配上了，性价比确实很高。
当然，对于一台插电混动车，大家最关心的还是它的动力系统，到底省不省钱，续航能力怎么样。
吉利银河A7用的是一套叫做“雷神AI电混2.0”的系统。
这套系统的核心亮点有两个，一个是它的油耗，另一个是它的续航里程。
官方公布的数据是，在电池没电的状态下，百公里油耗最低能做到2.67升。
这是什么概念呢？
就是说，就算你把它当成一辆纯粹的油车来开，从来不充电，它的油耗也比市面上很多以省油出名的日系混动车还要低，用车成本非常划算。
再看续航，在加满一箱油、充满电的情况下，它的综合续航里程能超过2100公里。
这个数字就非常惊人了，意味着从北京开车到上海，一路上都不需要进加油站或者充电站，彻底解决了很多人担心的“里程焦虑”问题。
不管是日常上下班通勤，还是节假日长途自驾游，都完全没有压力。
它提供了两种纯电续航版本，分别是70公里和150公里，可以根据自己的日常用车习惯和充电条件来选择。
150公里续航的版本还支持快充，只要18分钟就能把电量从30%充到80%，大大提升了便利性。
安全问题，尤其是电池的安全，是买新能源车时大家最担心的一点。
吉利在这方面也下了很大功夫。
银河A7是基于一个全新的平台架构打造的，这个平台在设计之初就充分考虑了电池的安全，把油路、电路和排烟管路都做了分离设计，从源头上降低了发生危险的概率。
它搭载的那个“神盾电池安全系统”，经过了上百项非常严苛的测试。
比如用钢针去刺穿电池，电池不会起火燃烧；把电池整个泡在水里24小时，不会漏电；从2米高的地方摔下来，不会爆炸；甚至在700度的高温下火烧，也能保证不发生爆燃。
这些测试模拟的都是一些最极端的意外情况，能通过这些考验，说明这块电池的安全性是非常可靠的，能让车主开得更放心。
最后说说智能化体验。
现在的车，早就不是一个简单的代步工具了，车里的智能系统好不好用，直接影响到每天的用车心情。
银河A7的车机系统叫“Flyme Auto”，反应速度很快，操作起来很流畅。
而且它的手机互联功能做得特别好，不管你用的是华为、苹果还是其他安卓手机，都能很方便地连接到车上，用车里的导航、听手机里的音乐都很方便。
在智能驾驶辅助方面，这台车也配备了大量的摄像头和雷达，硬件基础很扎实。
所以它可以实现一些比较高级的功能，比如在高速公路上能辅助你保持车道、自动跟车，大大减轻长途驾驶的疲劳感。
还有全场景自动泊车功能，对于新手司机或者是在拥挤的市区里停车来说，简直就是个福音，车子能自己找到车位并停进去，非常方便。
总的来看，吉利银河A7这次是有备而来，它在外观、空间、配置、节能、安全和智能化这些大家最关心的方面，都表现出了很强的实力，可以说是一台没有明显短板的“水桶车”。
它和比亚迪的秦L、海豹06一起，给咱们老百姓在10万-15万这个价位上提供了又一个极具竞争力的选择。
这种国内汽车品牌之间的良性竞争，最终受益的还是我们消费者，能用更少的钱，买到技术更好、配置更高、也更符合我们需求的好车。
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