Model Y单周狂卖7883辆碾压全场，国产燃油车三强星越L、博越L与RAV4荣放集体杀入前五。 令人惊讶的是，问界M8作为40万级国产豪车竟超越所有合资对手直冲亚军，曾经的销冠哈弗H6却滑落至第39名濒临掉队！ 这场没有硝烟的战争，到底藏着多少颠覆认知的真相？
Model Y的统治力到底有多恐怖？
7月21日到27日这一周，Model Y卖出7883辆，比特斯拉自家预期还猛。 它甩开第二名问界M8整整2310辆，比第三名星越L多出近3300辆。 这已经是它连续第三周霸榜，任凭对手轮番上阵，Model Y的冠军宝座纹丝不动。
国产车这次真把合资按在地上摩擦！
问界M8卖了5573辆，直接冲到亚军。 一辆均价超40万的国产车，一周能卖五千多台，这数字放三年前谁敢信？ 更狠的是吉利，星越L卖了4564辆排第三，博越L卖了4276辆排第五。 两款燃油车硬生生挤进前五，把丰田RAV4、大众途观这些老牌合资都压在后头。
日系三强居然靠"降价保命"
丰田RAV4荣放卖了4373辆排第四，卡罗拉锐放3828辆排第八，锋兰达3424辆排第十。 表面看是稳住了前十，翻翻经销商数据就发现：锋兰达终端降价3.5万，RAV4混动版也偷偷放了2万优惠。 本田更惨，CR-V只卖了2850辆掉到第17，皓影2379辆排第25，昔日加价神车如今靠打折续命。
理想L6跌出前十，零跑C10杀疯了
理想L6这周只卖了3399辆，排名暴跌到第11。 要知道前三周它还能稳居前六，这次哑火连官方都没给解释。 另一边，零跑C10突然爆量，3160辆冲到第13名，直接把宋Pro新能源（2927辆）挤到身后。 新势力洗牌速度比手机换代还快。
奥迪Q5L勉强卡位，哈弗H6快凉了？
豪华车集体哑火：奥迪Q5L卖了2022辆，勉强卡在第30名；奔驰GLC掉到37，宝马X3更是滑到45名。 最扎心的是哈弗H6，曾经的销冠本周只卖出1717辆，排第39名，差点被踢出前四十。 同门的哈弗大狗倒是争气，2232辆冲上第27名，老将输给自家小弟，这剧本谁敢写？
燃油车真被新能源干趴了？ 看数据打脸！
虽然Model Y和问界M8包揽前二，燃油车在前十占了六席（星越L、RAV4、博越L、途观L、卡罗拉锐放、锋兰达）。 夸张的是：榜单前50名里，燃油车足足占了32款！ 连大众探岳这种"老古董"都卖了3281辆排第12。 谁说油车没人要？ 老百姓用钱包投的票最真实。
小米造车首战算成功吗？
小米YU7卖了1628辆，排第34名。 这个成绩比上周涨了72辆，但排名反而掉了4位。 雷军说过"前五年不求盈利"，可隔壁零跑C10上市三个月就冲到三千辆俱乐部。 小米这速度，米粉们等得起吗？
最卷的战场藏在20-50名
21名到50名：瑞虎8和威兰达都卖了2600多辆，只差3辆就换个名次；昂科威Plus硬刚2632辆，把皓影（2379辆）压得喘不过气。 问界M9这周只卖2143辆，排名暴跌十五位，余承东的"千万内最好SUV"也顶不住内卷啊！
新能源暴涨背后藏了个"水分"
新能源SUV五十强本周总销量91807辆，环比暴涨11.3%，仔细看结构，80%的销量来自前二十名！ 20名开外的车型，有12款周销不足1800辆。 零跑B10卖了1904辆，钛3卖了1836辆，数据看着还行，可排名比上周足足掉了三位。 头部狂欢、尾部挣扎，这才是真实的新能源江湖。
全部评论 （0）