大家好，这.期来聊聊.我刚刚在店里看到.的全新“黑化”奥.迪Q5L。之前我就在.评.论区答应过几位粉丝，说有机会一定拍这台新.款Q5L，因为大家都在说“这代是彻底年轻化了”。今天我现场摸了一圈，真有点惊.到——不只.是黑化，整体设计、内.饰、还.有那套三屏，确实有料。
说外.观之.前我得先.夸一句，这次奥迪真的是整.明白了。前脸八边形格栅变.得更宽更.扁，内部那种3D网状结构在灯.光底下特别立体。四环logo还能亮，解锁那.一刻灯一圈一圈.地亮起.来，有点仪.式感。整个车有一种“锐化”的攻击气质，比.老.款那种圆润奶爸风.完全不一.样。
然后我绕.着车看了一圈，这次.车身.比例挺协.调的。轴.距2945mm，比上一代长了不.少，站在旁边看那个.侧面腰.线从前门一路延伸到尾灯，角度特别果断。有.点像运动轿.跑那种姿.态。我敲了两下门板，上半.部是软的，下边.还是硬塑料，这个.价位也没法要求全.软包，但至少比同级的X3摸起来更细一点。
灯.我重点看了下，那.套矩.阵式LED真.的是细腻。近光远光.分层明显，带转向灯的那.条日行灯亮起.来很有科技感。我没.试.夜间效果，不过销售说解锁有6种流水模式，这个不是噱.头，真的是挺炫的。
进车内，这一.刻我.觉得.是奥.迪的翻身仗。坐进.去就.是满满科.技味，三块屏幕，主.屏14.5寸，中控往驾驶位稍微.倾斜.了.一点，很顺手。副驾驶.还.有个10.9寸.小屏，我摸了一下屏幕.边框，手指滑动反应.快，果然是.高通8295芯片。UI逻.辑挺清晰的，没.有那种卡.顿。方向盘是平.底造型，皮质细腻，握.上去有点粘手感，我喜欢这.种抓得牢.的感觉。
后排空间的话我必须.说下，我身高180，前排调好坐姿后坐进后排腿部还有两拳多，头顶差.不.多还有一拳吧。奥迪.在.空间.优化上做得挺到位。中间地台还.是略.高，不.过比老款低一.些。后排.靠背.支持角度调节，软硬度算刚好偏软一.点。
重.点来.了——开！我没法全程跑.公路，只是.在展.厅旁边那条短路段试了一下。全新的第.五代EA888 EVO5发动.机，272马力那.台。油.门反应比老款更线性了，起.步轻轻一点就走，不会一.窜一.窜的。配48V轻混.系.统起步.确实顺。中段.加.速非常充.沛，6.9秒破.百数据不是吹的，我踩那脚油的一瞬间.能感觉推背感往.后压，那种“干吼不走”的情况彻.底消失。
底盘这块，我试的.这台是带quattro ultra四驱的，高速转.弯时尾部挺稳，但方向有一点点虚位，就是刚打.轮那一下不太粘。不过整.体是.扎实的，我.觉得比X3稍.微软点，但比GLC更有支撑性。噪音控制还不错，窗外风噪和胎噪压.得挺实，隔.音.这部分.奥迪真有点德国味。
最后.我来个.总.结哈。新.的Q5L整体给.我的感觉是：从一个“精致奶.爸车”变成.了“运动中带点狠劲”的SUV。动力充足、设计犀利、内饰.科.技感.爆棚。当然.小问题也有，比如方.向稍虚、部分用料有点偷懒，但瑕不掩.瑜。39.88万的起售价.加上.终端优惠后的价格，其.实挺香.的。这个.配置如果放在BBA里，性.价.比真的高。买它的人估计.是想要家用的.舒适加一点点驾驶欲望.的那种。
文章写作不易，还望.大家多多.支.持，点赞评论.收藏一下，感谢大家。
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