在油车时代，国产阵营70万以上的车市场完全是空白的！
甚至三四十万也是空白的，
为什么大家在这个时间段不做对应的车型？
原因真的太直白了！
那就是做了也没人买！
主要是国产三电在油车时代是完全没有竞争力的，这个位置大家更相信BBA等车型，所以豪华车系就是这些为代表，油车时代还真是撼动不了。
但大家要注意的是，
现在已经不是油车时代了，而是新能源时代。
讲究的就是电车在更低价位上带来的更高体验，比如大马力、快加速、智能操控等。很多人表示，一旦去试驾过电车，油车真的感觉没必要存在了，这个问题你怎么看呢？
反正不过你怎么看，也不能磨灭这样的事实：
国产电车已经实现了豪华翻身，在更高的价位上同样也颠覆了传统油车的格局，甚至是百万级价位上也有着领先的销量优势。
主要代表就是尊界和仰望！
今天我们先来说说尊界，车型是尊界S800。从上市之日开始，这款车就可以说实现了“一人战三雄”，哪三雄？
迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕梅！
这三个车系可以说是传统油车时代普通人的天花板，很有钱的人才会开，同价位的销量也只是他们的天下，而如今完全不一样了。
在刚过去的12月份，
70万以上豪华车系销量已经公布，
毫无意外，这次尊界S800又是大获成功！
具体来说，在12月份尊界S800直接卖了4223辆，在高价位豪车市场实现了断层领先。同时段保时捷帕梅卖了1593辆、宝马7系列是1429辆、迈巴赫S级是1118辆，三者加起来是4140辆。
也就是说，尊界S800在12月份的销量超过了帕梅、迈巴赫S级和宝马7系的总销量，我的天，这到底是一件什么样的事情？含金量高吗？
我敢肯定地告诉大家，
这个含金量比几百层楼还要高！
以前国产车在二三十万都不能和豪华车系坐一桌，现在百万级豪车他们不能和尊界坐一桌了，你想想看，这是多么痛的领悟？
为什么尊界S800可以领先这么多？
在豪车油车时代也没有出现过这种均价超过八九十万的车子每个月卖得这么好。
说去说来还是因为配置和设计太好了。
5480mm接近5.5米的车身，3370超长轴距，溜背造型搭配分体式水晶尾灯，动态星云光效气质拉满，21英寸轮毂、智能电动门，挥手开车门等仪式感太足，你想想看，有钱人是不是就是喜欢这种形式？而且尊界S800采用1500MPa热成型钢占比超过24%，给了有钱人最想要的安全感。
动力更是没得说，增程版搭载1.5T四缸增程器，双电机零百加速直接达到4.9秒，综合续航超过1333km，三电机版本零百加速4.7秒，综合续航1200km。而纯电版三电机直接干到了635kw功率，零百加速升级到4.5秒，纯电续航也超过了700km。毫无疑问，在动力和续航上也是同级最强了。
还有更关键的是，尊界S800全系华为全家桶的智驾、座舱和车机系统等，背靠大树好乘凉，大家也是冲着华为技术来的。
由尊界S800开始，国产豪华车确实站稳了脚跟。
那问题来了，如果你真的有八九十万上百万预算，你会选择尊界S800还是迈巴赫、保时捷或者宝马呢？
全部评论 （0）