最近啊，工信部出了些新规定，搞得汽车圈里头还挺热闹的。
以后买纯电动汽车，车船税就不用交了，这可是永久性的优惠啊，等于是直接又省了一大笔用车成本，对咱们消费者来说，是个实打实的好消息。
插电式混合动力车也有了新要求，以前它们只要纯电能跑个几十公里就行了，现在门槛翻了一倍，必须得纯电跑一百公里以上才能享受到政策福利。
这就说明啊，国家更希望这些混动车平时能多用电跑，少烧油，这样一来，它们的使用价值和环保作用就更突出了，那些能跑更远纯电里程的混动车，自然也就更受青睐了。
至于传统的汽油车，它们的排量分级标准倒是跟以前一样，没什么变化，整个市场环境呢，基本上还是保持了稳定。
这么一说啊，新能源车的好处真是越来越明显了，性价比也跟着往上涨了一大截。特别是到了节假日，比如过年想开着车带着全家人回老家，大伙儿都希望能跑得远，开销还少，一路上也得舒舒服服的。
这时候，选一辆既能享受到国家政策红利，又特别适合长途出行的车，那才叫真的会选呢。就拿上汽旗舰大六座的智己LS9这辆SUV来说吧，它就挺赶得上现在这个新趋势，也能帮大家解决不少平时开车遇到的实际问题，在这种需要长途奔袭的返乡路上，它绝对能算是个靠谱的好伙伴。
这车最厉害的地方，就是它搭载的那套恒星超级增程系统。简单来说，就是能跑特别远，满电满油状态下，官方说综合续航能达到一千五百八公里呢。更让人省心的是，就算到了大冬天，天气冷得不行，实际能跑的里程也能达到标称的九成以上。这意味着啊，你就算全程开着空调，座椅也加热着，从南到北跨省跑个上千公里的长途回家路，也根本不用担心开到半路突然没电或者没油了，一路上都能开得踏踏实实。
除了跑得远，它充电也特给力。这车用的是目前比较先进的800V高压快充技术，意思是充电速度非常快。举个例子，从电量只剩百分之十充到百分之八十，最快也就十六分半钟的事儿。
这时间，大概就是你在高速服务区停下来，进去喝杯热茶，上个洗手间，出来车子就差不多充满了，可以继续上路了。这样一来，路上补能的效率就高了很多，节约了不少时间。
而且呢，因为它是插电混动车，既能用电跑，又能烧油跑，所以它在路上遇到各种情况都能应付自如。比如说，高速服务区的充电桩要是排起了长队，或者你走的路线压根儿就没什么充电设施，也能直接找个加油站，加上92号汽油继续出发，一点儿都不用慌。
这种电量焦虑或者补能焦虑的问题，在它身上几乎是不会出现的，跑长途尤其方便。这么一来，开着这样的车回家过年，不仅能享受新政策带来的好处，像车船税优惠这些，还能因为能跑更远，充电更快，又能烧油补能，让整个旅途变得更轻松愉快，真正做到从容出行。
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