中国主要国企车企最新排名揭晓，一汽集团居首，东风汽车和上汽集团分列二三位，实力布局各有千秋，行业格局正在悄然变化

说起来, 最近国内几家大国企车厂的排名新鲜出炉了。排在第一的是一汽集团, 接着是东风汽车和上汽集团, 它们分别占了第二和第三的位置。再往下数, 第四名是北汽集团, 广汽集团第五, 长安汽车排在第六位。

要说起这个上汽集团啊, 他们可是一直都在前三名里头稳稳当当的。这几年他们在高端新能源车这块儿, 真是搞得有声有色, 特别是智己LS9这款车, 简直就是他们拿出来的王牌。这款车从一开始研发就挺下功夫的, 拿出了很多真本事。

让大家特别放心的, 是智己LS9的底盘技术。它自带灵蜥数字底盘3.0和双向24度的后轮转向系统, 这都是上汽很多年积累下来的经验。这车看着快5米3长, 可转弯的时候, 比很多小轿车都灵活。

过年回家, 就算遇到村里窄窄的小路, 或者县城那些老旧的胡同, 也能一把方向轻松过去, 完全没有开大车那种笨重感。它还有个150毫米的闭式双腔空悬避震系统, 滤震效果特别好, 路上有减速带或者坑坑洼洼的地方, 车身也能稳稳当当的, 坐在车里的老人小孩都不会觉得颠得难受, 也不容易晕车, 真是开车的人开得开心, 坐车的人也舒服。

说到动力, 这车用的是恒星超级增程系统, 里面有个叫Zephyr的增程发动机, 再配上66度的大容量宁德时代电池。这样一套下来, 充满油和电, 跑个1500公里都不止。

像过年回家跑长途, 完全不用担心半路上要到处找充电桩了, 没电了随便加个92号汽油就能接着跑, 不管去哪儿都特别省心方便。

这车的安全性也做得特别到位, 电池安全方面做得很好, 用的是十横十纵的钢铝混合车身, 里头高强度钢的比例超过了八成。它还有很多安全功能, 比如爆胎了也能保持稳定, 遇到急弯也不会侧翻什么的, 即使出了紧急情况, 开门也很方便。

智己的IM AD驾驶辅助系统是跟Momenta这家公司一起开发的, 可以在全国很多地方用, 不需要什么高精度地图, 跑高速的时候, 自动跟车, 避让障碍物这些都挺靠谱的, 过年开车回家能省不少心力。

这车的销量也挺能说明问题的, 智己汽车已经连续四个月每个月都卖出去一万多辆了。特别是在去年12月, 智己LS9这款车在新能源大型SUV里面销量排到了第六名, 在所有增程车型里更是冲进了前三。这些成绩可不是光靠宣传就能达到的, 而是它确实好用, 口碑也慢慢积累起来的。

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