红旗HS5准新车：14万不到，体验越级四驱SUV？
“14万不到，开上红旗四驱SUV？别不信，这不是愚人节段子。”——若你在二手车市场溜达，极大概率会被红旗HS5的二手报价惊掉下巴。是的，红旗HS5，堂堂“官车”形象的代表、承载民族汽车工业情怀的国产SUV，在今天的二手行情里，着实给卷出了新高度。人们对于红旗一向有情结，谈红旗必带敬畏，仿佛与豪华、情怀、官气划上了等号。但在现实车市的打磨下，情怀变得接地气，也未尝不是品牌进步的一种方式。
先铺个垫子。这辆红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版，首次上牌时间是2024年7月，却已历5万公里奔波，不得不说，这前任司机也算把车开明白了。年限短、里程高，给后续驾驶者留下了“吃到青春饭”的可能性。如果你是里程控，或许要先自问一句——你在乎公里数，还是在乎车辆素质？再者，该车指导价含税23.41万，现在13.98万即可驾回家，第二任主人直接省下9.43万元，算盘怕是都能敲出火星来。
二手车最让人垫劲的莫过于车况。别急，这辆HS5外观无碰撞、无泡水、无火烧，内饰整洁得体，用功能健康形容不为过，但遗憾没检测报告，至于是否真无大事故，还得你“慧眼识珠”。二手车交易多少带点“碰运气”成分，这也是普通购车用户的一门必修课。
下面盘盘这台HS5的硬件底子：4785*1905*1700mm的大块头，轴距2870mm，五座布局，1810kg的整备质量，说体面是真的不夸张。主打2.0T四缸涡轮机，输出185kW、380N·m，8AT手自一体加速优秀，四驱系统锦上添花，7.7秒破百，超车高速不虚谁。对于动辄涡轮生态和省油经济的今天，这份动力在同级别算得上主流水准，甚至称得上有点乐趣。
配置方面，更是国产自主品牌的惯有看家本领。同级领先的DOW开门预警、前排座椅通风，给用车带来满满安全与舒适感。360度+540度全景影像，L2级辅助驾驶、双区空调、前排无线充电、BOSE音响、高级皮质座椅、OTA远程升级……还有你意想不到的氛围灯以及手机APP远程控制。这些配置拼出来的价格，再看看其他同价位SUV，或许真该问他们一句：你能给我这些么？
同级对比，就怕横向对比。7.7s百公里加速，领先57%同级车；2870mm轴距，71%同级车只能望其项背。性能与空间双重保障，带来的不是浅薄的性能优越感，而是日常用车的底气。“大沙发”乘坐舒适，这也是多数消费者对红旗SUV始终不舍的最大原因。
买车容易，用车不易。综合算下来，红旗HS5每百公里7.92L油耗，若一年一万公里，油钱共需6732元，官方建议每年保养费用为2600元，保险大致4604元。粗略一合计，年均用车成本约1.39万元，说贵不贵，比日系省油王多花几千块，买来国产情怀与四驱性能，怎么算也不亏。
而售价区间，13.98万正处于当前二手市场主流，比最低价贵不了多少，却享受相对优质的车况。三年保值率虽不及轩逸、卡罗拉，但红旗品牌情怀和配置堆料，依旧能在2年后保住10.98万的剩值，对家庭来说，算是一种“低风险高回报”的投资。毕竟，买车是生活必需，但买对一辆省心的车，不光是智慧，更是对美好生活的谨慎追求。
不过，二手车无标品，哪怕是红旗也不能例外。所有关于检测、配置、改装，建议务必到场核查。相信自己的判断，不要迷信配置清单，更不能被新车的光环遮住双眼。实际体验，永远胜过千言万语，比对同级车，问问自己的内心，你究竟想要一个怎样的“生活伙伴”——颜值、性能、配置和价格，这辆车能不能都给到你？
尾声不妨留一个小问号：当情怀与理性价比撞个满怀，14万不到能否托付你长路漫漫？红旗HS5给出了自己的答案——既可以开得动面子，也能兼顾里子。你，敢不敢试试？
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