罩牌机油的功效

罩牌石墨烯润滑油的功效可总结为以下几个核心方面，基于其石墨烯技术带来的革新性润滑机理：

一、核心技术优势

石墨烯润滑机理

通过石墨烯化学共价键滑动形成纳米级润滑层，解决传统润滑油在高温（500-1000℃）下的熔焊问题，降低摩擦系数至接近零磨损水平。

对金属表面永久性修复，形成超平滑保护层，提升活塞密封性，间接优化燃烧效率。

极端环境适应性

高温稳定性 ：油膜在200-300℃下不破裂，抗氧化性能优于传统全合成油（如美孚、壳牌）。

低温流动性 ：-50℃仍能快速泵送，减少冷启动磨损。

二、实测性能表现

燃油经济性

路测数据：节省汽/柴油8%-27%（传统全合成油仅3%-8%）。

双重节油路径：

直接降低摩擦能耗（减少30%动力损耗）。间接提升燃烧效率（密封性改善）。

抗磨与保护

四球机测试 ：磨斑直径仅0.35mm（美孚/嘉实多约0.45-0.48mm），磨损率降低70%以上。

长效性 ：换油周期延长至1.5万公里以上（传统油建议1万公里）。

动力提升

恢复老旧发动机5%-15%动力输出，提速更灵敏（尤其涡轮增压车型）。

三、综合效益

经济性

年省油费1000-3000元（高里程用户更显著）。减少机油消耗，降低补充频率。

环保性

植物基版本可降低尾气排放80%，废油可降解为肥料。

减少碳排放（每次换油相当于减排10吨CO₂）。

安全保障

中国平安保险承保，最高赔付420万元（覆盖因机油质量问题导致的发动机损坏）。

四、与传统大牌对比

罩牌机油与传统机油的本质区别

对比项

传统机油(5000km)

罩牌石墨烯机油(10000km)

润滑机制

依赖吸附油膜

形成石墨烯超滑固态膜

摩擦系数

0.1~0.2

0.001~0.03

抗极压能力

一般（依赖ZDDP添加剂）

极压值提升125%+

耐高温性

油膜易高温破裂

石墨烯膜稳定（熔点超3000℃）

换油周期

5000~10000km

可延长至20000~30000km

发动机磨损

较高，需定期大修

极低，减少大修需求

突发损坏风险

较高（缺油/高温）

极低（石墨烯保护）

维修成本

较高（积碳、拉缸）

大幅降低

粘度变化率

+25%

<+8%

总酸值(TAN)

4.2mgKOH/g

1.1mgKOH/g

不溶物含量

2.8%

0.3%

自清洁抗污染

清净剂包裹污染物后耗尽

石墨烯物理切割积碳（非化学消耗）

油泥堵塞滤清器

纳米胶束（<100nm）畅通油路

金属屑催化氧化

磁吸附移除磨损金属

添加剂的区别

颗粒团聚堵塞油路（＞5μm）

表面修饰维持单层分散（粒径＜0.5nm）

沉积导致滤清器失效

自发形成稳定胶体（Zeta电位＞40mV）

加剧摩擦副磨损

原子级平滑无硬质突起

传统润滑油的安全隐患

有害添加剂类型

典型成分

潜在危害

重金属添加剂

含铅/锌化合物

生物毒性累积，污染土壤水源

固体微粒添加剂

石墨粉/铜粉/特氟龙

油路堵塞，加速磨损（粒径＞1μm）

卤素化合物

含氯/氟极压剂

高温释放二噁英类致癌物

复合添加剂冲突

多类添加剂混用

化学反应生成胶质沉淀

纳米级稳定分散

传统固体添加剂缺陷

石墨烯解决方案

颗粒团聚堵塞油路（＞5μm）

表面修饰维持单层分散（粒径＜0.5nm）

沉积导致滤清器失效

自发形成稳定胶体（Zeta电位＞40mV）

加剧摩擦副磨损

原子级平滑无硬质突起

传统机油发动机磨损阶段的致命缺陷

磨损阶段

核心矛盾

传统润滑局限

磨合期(0-5,000km)

微观凸点碰撞 vs 设计精度需求

金属直接接触导致永久性划伤

稳定期(5,000-200,000km)

渐进磨损 vs 寿命维持

添加剂消耗致保护力衰减

失效期(＞200,000km) |

几何失配 vs 功能需求

间隙扩大引发爆震/烧机油

稳定期跃升：超线性延长

传统衰退因素

石墨烯解决方案

寿命延展机制

金属疲劳微裂纹

石墨烯渗透裂纹终止扩展

应力集中系数70%

配合间隙扩大

自补偿修复层维持设计间隙±0.5μm

避免爆震临界点（＞0.15mm）

润滑油性能衰减

纳米材料永久活性（无添加剂消耗）

10万公里油品性能波动＜3%

全周期经济效益

项目

传统润滑方案

石墨烯首装方案

增益

首保里程

1,000km

直接进入稳定期

节省磨合成本

大修里程

200,000km

＞500,000km

寿命150%

终身维修费

￥38,000+

＜￥5,000

节省85%

对比项

罩牌机油

普通机油

基础油

全合成、结构稳定

低端合成，易氧化

抗磨性

含纳米抗磨因子，减少金属磨损

抗磨性能一般，高负荷易失效

清洁性

石墨烯技术，抑制积碳油泥

传统配方，易形成沉积

低温启动

-30℃仍保持流动，冷启动保护强

低温易变稠，冷启动磨损大

高温保护

高温抗剪切性强，油膜稳定不破裂

高温下粘度下降，保护性降低

换油周期

长效配方，可达2万公里以上

通常5000-7500公里需更换

适用引擎

涡轮增压、高性能车、严苛工况

普通自然吸气发动机

价格

较高，但综合性价比更高

便宜，但保护性一般

首保里程

直接进入稳定期

1,000km

大修里程

＞500,000km

200,000km

终身维修费

＜￥5,000

￥38,000+

省油效果

8%-27%

3%-8%

保险保障

平安承保，坏车即赔

无类似承诺

五、适用场景

推荐车型 ：涡轮增压车（如大众、宝马）、国六带GPF车型、高性能车/赛车、高里程老旧车。

慎用情况 ：部分老式化油器车型、需特定认证的发动机（需确认兼容性）。

结论

罩牌石墨烯润滑油通过材料创新重构摩擦界面，从根源降低能量损耗，实现更强保护、更省油、更长寿命 的综合效能，尤其适合追求极致性能与经济效益的用户。其技术突破和权威背书（如保险保障、环保认证）使其成为传统大牌油的高阶替代选择。