新轩逸换壳不换芯，买新款还是经典款？

近期，日产的新一代轩逸测试谍照曝光，这位在紧凑级燃油车市场久居销量榜前列的老将，终于迎来了全面更新。从外观来看，前脸设计明显向品牌新一代N系列靠拢，车内配备了12.3英寸双联屏，视觉效果比老款更年轻，科技感也有所提升。

不过仔细一看，你会发现它的核心机械结构并没有变化，依旧是那套熟悉的1.6L发动机搭配CVT变速箱。这套动力系统在日产的紧凑型车型中已经服役多年，谈不上新鲜，因此更像是一次外观与内饰的升级，而非彻底的技术革新。

当然，沿用成熟动力并不全是负面。它经过多年市场验证，可靠性和耐用性早已得到认可，维修便利且成本可控。更重要的是，油耗表现依旧稳定在同级优秀水平，对于看重省心和经济性的用户来说，这样的选择反而令人安心。

结合目前经典款轩逸依然坚挺的销量，新款上市后老款大概率不会立即退市，或将形成多版本同堂销售的局面。这也让人思考：如果动力和核心性能无差别，为什么不选价格相对更低的经典款？

归根结底，新款的亮点更多集中在外观和配置上的焕新，吸引的自然是追求新鲜感和颜值的消费者。但对于那些将稳定、耐用、经济性放在首位的老用户来说，价格更实惠的经典款，或许依然是更符合需求的理性选择。