雷军又在搞大新闻了！这次不是手机，不是扫地机器人，而是一辆号称"陆地战车"的豪华SUV。691马力、820公里续航、253km/h极速，这些数字听着就让人血脉偾张。但当我看到"为时代精英打造"这几个字时，突然觉得特别刺眼。
这年头，连电动车都要分三六九等了？小米从"为发烧而生"到"为精英而生"，这个转身未免太华丽了些。还记得当年那个站在发布会现场，穿着牛仔裤说"让每个人都能享受科技的乐趣"的雷军吗？现在他口中的"时代精英"，到底指的是哪些人？是那些996到秃顶的码农，还是背着房贷不敢辞职的白领？
看看这配置：双电机四驱、三元锂电池、101.7度超大电池组。我特意去查了查，光是这块电池的成本就够买一辆五菱宏光MINI EV了。更别提那些豪华配置，恐怕普通工薪族连选配的勇气都没有。雷总说这车"与SU7一脉相承"，要我说，这"脉"里流的都是人民币的味道。
有意思的是，就在同场发布会上，还要发布新款手机SoC芯片。不知道这颗芯片会不会也分"精英版"和"平民版"？现在的科技公司都学会了这套：先用性价比产品圈住用户，等品牌做起来了就开始收割。从手机到汽车，套路如出一辙。只是这次收割的对象，直接从"发烧友"升级成了"时代精英"。
我认识一个米粉，从大学起就追小米产品。前几天他给我算了一笔账：小米11首发3999，现在用的红米Note才1299；当年抢购小米1时的激动，现在变成了看着五位数的电动车发呆。他说："不是小米变了，是我没跟上小米的步伐。"这话听着真让人心酸。
更讽刺的是，就在小米忙着打造"陆地战车"的时候，全国还有6亿人月收入不足1000元。他们可能一辈子都没机会坐进这样的"豪华座驾"，但这并不妨碍他们成为小米生态链上的数据。科技公司总爱谈"改变世界"，但改变的方向似乎越来越朝着"让有钱人过得更好"去了。
我不是反对企业做高端产品，但能不能别把"割韭菜"说得这么清新脱俗？当雷军们忙着定义"时代精英"时，那些被时代列车甩下的人，连个站台都找不到。科技本该是普惠的，现在却成了划分阶层的又一把尺子。
下次再听到"为XX而生"的口号时，我们或许该多问一句：那不为XX而生的人，又该何去何从？
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