在最近的国内车圈，掀桌子早就成了常态，从比亚迪、吉利、长安到魏牌、坦克、哈弗…，所有的牌子都急眼了，昨天你降两万，今天他砍三万…。
这次搞这么凶，根本原因还是国产插混技术真卷出来了，高价车的生存空间被疯狂挤压，过去，一台带四驱的插混SUV少说也要卖二十五万，如今十八万就能拿下，盘子变小了，卖不动那才见鬼，在这种局面上，各家手里的库存压得死死的，当然得自己把身价打下来。就连长城也不藏着掖着了，拿魏牌新摩卡Hi4来说，就在两年前。这车卖二十三万还得等现车，如今，新摩卡Hi4 Max版直接甩出十八万五十八的底价，一口价把水分全挤干。
这个价钱，配上新摩卡Hi4这套硬核装备，普通人买得值吗？
先来看一下长相，新摩卡的整体调性直接走起了狠人路线，它的车头看着很唬人，中网全黑化处理，配上两边锐利的矩阵大灯、熏黑导流槽，既有黑武士的凶狠，又不失肌肉和压迫感。车尾造型走的是干净利落的套路，竖条形的尾灯很立体，晚上点亮后看着特别有神，还是隐藏排气管，而修长的车身线条加上大轴距、短前悬的车身比例，再加上二十一寸大黑轮毂，开出门自带气场。
空间也是这车的拿手好戏，先看车身数据，新摩卡的长宽高分别是4881毫米、1960毫米、1690毫米，轴距长度为2915毫米，体型算是标准中型SUV，轴距拉得很长，在同价位里很能打，坐进后排跷个二郎腿毫无压力，而且车里的用料和做工很下本，手能碰到的角落全包了皮，NAPPA真皮摸着顺滑，座椅里面的海绵也很厚实，坐下去陷进去刚刚好，靠背贴着腰。同时，新车还给安排了座椅加热通风、四屏联动、多色氛围灯、隔音玻璃、静音轮胎这些好东西，坐里面确实舒服。
车机是这车的一个大看点，某种意义上说，很多人之前不敢买国产车，就是怕车机卡成PPT，现在上车喊一声，车机算力涨了百分之四十，语音响应从一点二秒缩到零点六秒，反应快得离谱。而在安全上，新摩卡直接给你满配，热成型钢最高强度两千兆帕，高强钢占比超过百分之八十，撞起来心里有底。
再来看一下三大件和开起来的感觉，新摩卡装了一台1.5T混动专用发动机，还配了一套Hi4智能电四驱，它的综合最大功率达到350千瓦，系统最大扭矩为760牛米，零百加速只要四点七秒。此外，新车自带电四驱，底盘悬架调得很软，跑烂路也不颠。过去，魏牌的调性就是稳扎稳打，爆发力不出彩，如今，新摩卡开起来直接脱胎换骨，反观那些老对手还在原地踏步，新摩卡一脚电门下去推背感立马就来，提速又快又顺，超车随随便便，方向盘手感很跟手，底盘过弯撑得住，不管是喜欢飙车的年轻小伙还是拖家带口的奶爸，开这车都觉得对味。
眼下，魏牌新摩卡Hi4算得上是一台闭眼买不吃亏的好车，这一点从去店里看车的人潮就能看出来，它在四月十号上市当天官网访问量直接飙升了百分之三百，这波热度确实牛。那么，如果你的手握不到十九万预算，会去下定这台黑武士吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
全部评论 （0）