外国媒体曝光了这个事儿，要不然好多中国人还被蒙在鼓里，中国摩托车品牌在国际大赛上拿了冠军
张雪这人1987年生在湖南怀化一个普通农村家，14岁就辍学去当地修车行当学徒，从那时候开始就跟摩托车杠上了。他后来混进赛车圈子，慢慢攒经验，2013年带着点有限的钱跑到重庆这个摩托车大本营，在配件市场和网上论坛上靠改装车和卖零件起步，渐渐站稳了脚。
2017年，他和合伙人一起办了凯越机车，推出几款车，销量从零开始往上爬，还带队去参加过国际拉力赛之类的活动。2024年4月，张雪在重庆两江新区用自己名字建了张雪机车公司，他领着团队专攻核心东西，从发动机搞起到整车做出来，全链条自己来。
2025年，品牌第一款车开始卖，销量到了一定量。2026年，他们推了820RR三缸仿赛车，这款是基于普通量产车的赛车版改装，为比赛打下基础。
2026年3月28到29日，世界超级摩托车锦标赛在葡萄牙波尔蒂芒赛道办，这比赛是摩托车界的顶尖事儿，参赛车得基于能买到的量产车稍改改，基本就是测量产车的真本事。
以前杜卡迪、雅马哈、本田、川崎这些牌子总霸着，中国牌子想进难，外头人觉得中国摩托车也就基础货。张雪机车的820RR-RS赛车让法国车手瓦伦丁·德比斯开，在中量级组打。
第一场正赛，他从第二位起步，一路拉开差距，最后领先3.685秒冲线，成了中国品牌在这比赛里的第一个冠军。第二场正赛，他中途领跑时车子有点滑，掉了几位，但靠车子好使和调校，又追上去稳到终点，双赢了。
820RR-RS是拿量产的820RR改的，装了他们自己弄的三缸发动机，赛道上动力和操控都扛住了。车子在发动机调好、底盘稳和整体配得上，显出团队的积累。
这场胜仗后，张雪机车订单多了，公司拉到钱，估值到10.9亿左右。重庆两江新区是摩托车基地，这次事儿也拉动供应链动起来。团队接着改技术，产能一步步扩。2025年，张雪机车卖了超2.5万台，有些车还在央视春晚重庆分会场露面，品牌出名了。
张雪在重庆看直播时挺激动，他说干这行因为喜欢，结果就不一样。他领团队继续搞研发和卖车，叮嘱工程师多出去转转，长长见识。中国摩托车出口2025年量和钱都涨了，产品种类和值钱度也上去了。张雪从修车小工到建公司再到赛场赢，靠技术咬牙和产业链帮衬。
重庆的摩托车配套全，企业好发展。类似事儿越来越多，比亚迪在其他地儿也争气。
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