最近汽车市场可热闹了，尤其是丰田，他们之前一直说不怎么搞纯电车，结果这不，突然就推出了一款叫bZ3智享家的纯电车，而且价格还特别给力，搞得大家都挺惊讶的。
这款车一上市，大家就被它的价格给震住了，限时优惠后，最低配的bZ3智享家只要九万三千八起步。这价格对于合资品牌的纯电车来说，简直是打破了常规。它原来官方定价是十万九千八到十五万九千八，算下来比老款便宜了六万多块钱。
而且，如果你在二零二六年一月一号到三十一号之间订车，还能再拿到四千块钱的新年补贴，这样算下来，最便宜的JOY版不到九万块就能开回家了。要是手头紧，还可以选零首付或者那个“五免二”的金融方案，意思是分五年付款，其中有两年不用付利息，等于说一个月赚五千块钱也能轻松买得起。
这款车卖到现在也差不多有十万辆了，而且电池还没出过事故，挺让人放心的。这价格一出来，别的同类型车估计都得紧张一下。
从外面看，bZ3智享家延续了他们家那种像鲨鱼头一样的设计风格，车头是封起来的，有一整条LED灯带穿过去，很好认。这次还多了个叫“黛云翠”的颜色，看起来更特别。车门把手是隐藏式的，后车顶也做得比较溜，这些设计都能让风阻变小，这样车子跑得更远，更省电。
在空间上，bZ3智享家车身挺大的，具体来说是长四米七二五，宽一米八三五，高一米四七五，轴距有二米八八零。这个尺寸让车里空间显得特别宽敞，感觉比同级别的车还要大。就算是个子一米七八的人坐到后排，腿部也还有两拳多的距离，不会觉得挤。后备厢有四百三十九升，还能把后排座椅放倒，这样就能轻松装下婴儿车啊，露营用的各种大件行李什么的，特别实用。
说到车里的智能功能，bZ3智享家的PRO版和更高配置的车型，装了激光雷达和三十二个各种探测器，就像是车的眼睛和耳朵。再加上一个性能很强的电脑芯片，差不多每秒能算五百四十四万亿次，这块芯片就是负责处理各种信息的“大脑”。
这些技术让它有了很高级的自动驾驶辅助功能，也就是Momenta 5.0那套系统。同时，它还标配了丰田自己的TSS 3.0智能安全系统，这套系统能帮司机在开车时更安全。像自动跟车和保持车道的功能，开起车来就不会那么累了，特别适合上下班。
还有个特别棒的记忆泊车功能，它可以记住三千米内的停车路线，就算你是新手司机，也能轻松倒车入库，省去了很多麻烦。车里那个十五点六英寸的大屏幕，里面有元宝AI智能系统，你对着它说句话它就能快速反应，开车时候不用动手去按，这样就更安全了。
动力和续航方面，bZ3智享家有两种配置可选。其中JOY版用的是一百三十五千瓦的电机，电机就是汽车的心脏，负责提供动力。电池容量是四十九点九二度电的刀片电池，这是一种比较安全的电池技术，充满电能跑五百一十七公里，平时上下班绝对够用，去趟远一点的地方也基本没问题。
PRO版和更高配置的车型，用的是一百八十千瓦的电机，动力更强劲。电池容量是六十五点二八度电的刀片电池，续航能达到六百一十六公里，周末想去周边玩儿也完全没问题，不用担心半路没电。
另外，这车还支持一百五十千瓦的快充，只要半小时就能从电量很低充到百分之八十，充电速度很快，大大节省了等待时间。
在安全方面，bZ3智享家所有车型都自带车身稳定系统和紧急情况下能自动刹车的功能，这些都是很基础但非常重要的安全配置。PRO+版还有更全面的安全配置，比如能提前提醒你后面有车靠近，避免追尾。
还有三百六十度全景影像，停车或者会车的时候能看到车身周围的情况，防止剐蹭。车身结构很结实，能更好地保护车里的人，再加上电池有实时的监控系统，能随时查看电池的健康状况，这些配置全方位保障大家的行车安全。
开起来动力输出很平顺，不会有突然的顿挫感，底盘也调得比较舒服，这样驾驶起来既好控制，坐着也舒服，兼顾了司机的驾驶感受和乘客的乘坐体验。
这么一说，bZ3智享家这款车，无论从价格、配置，还是智能功能和安全方面，都挺能打的，感觉比好多同级别的车都厉害。如果你预算不多，又想买辆上班代步或者家用都行的纯电车，那么在十万块这个价位里，它绝对是个值得看看的选项。
不过提醒一句，这个优惠活动就到一月底，打算买合资纯电车的朋友，最好赶紧去了解一下。
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