成都车展，那可是汽车圈一年一度的“华山论剑”。
各路车企铆足了劲儿，都想在这儿亮个相，秀秀肌肉。
2025年这场，奇瑞旗下的高端品牌星途，就带着全家老小来了，还打出了“科技新豪华”的旗号。
说实话，这年头，哪个车企不往“科技”和“豪华”上靠？
但星途这次，好像有点不一样。
一上来就搞了个全球首发——星途ET5，号称“年轻家庭首选的智慧安全SUV”。
这话听着耳熟，但细琢磨琢磨，有点意思。
现在年轻家庭买车，要的可不只是个代步工具，还得是智能的、安全的，最好还能有点个性。
星途ET5，就是奔着这个去的。
发布会上，奇瑞的领导黄招根说了句话，挺提气：“星途既要做中国高端新能源标杆，更要向全球高端新能源品牌阵营迈进。”这话可不是随便说说，背后得有真东西撑着。
先说说这个星途ET5，外观设计上，用的是所谓的“黄金白银”车身比例，听着玄乎，其实就是想说这车比例协调，看着顺眼。
内饰更实在，直接上了三联屏，科技感拉满。
更重要的是，它搭载了地平线HSD及征程6P辅助驾驶方案，这可是奇瑞家的头一遭。
要知道，智能驾驶这玩意儿，现在是兵家必争之地，谁家技术领先，谁就能抢占先机。
动力方面，星途ET5也很实在，1.5T增程发动机，纯电续航205km，综合续航1300km。
这个数据，对于那些既想体验电车的平顺，又怕里程焦虑的家庭来说，绝对够用了。
而且，它还号称电池安全标准超国标数倍，这年头，电池安全可是大问题，星途敢这么说，看来是下了功夫的。
除了ET5，星途还带来了星纪元ES、星纪元ET、瑶光C-DM、揽月C-DM等一众车型。
尤其是星纪元ES，换了个“暖云杏”的颜色，瞬间感觉不一样了。
而且，星途还推出了“疾影运动套件”选装包，这摆明了是想抓住年轻人的心。
当然，光有车还不够，还得有技术。
星途在现场展示了地平线征程6P芯片、800V高压平台、猎鹰辅助驾驶系统等核心技术。
这些技术，才是星途敢喊出“科技新豪华”的底气。
车展当天，正好赶上七夕。
星途也挺会玩，搞了个暖心互动，邀请当天领证的车主来现场，送口红、送鲜花，把科技和浪漫结合起来，也算是给品牌加了点人情味。
话说回来，星途这次成都车展，给人的感觉就是：有备而来，想玩真的。
它不再是那个默默无闻的奇瑞高端品牌，而是想真正站到舞台中央，和那些国际大牌掰掰手腕。
但是，高端之路从来都不是一帆风顺的。
星途要面对的，不仅仅是技术上的挑战，还有品牌形象的塑造、用户口碑的积累等等。
这些，都需要时间和耐心。
不过，从这次成都车展来看，星途已经迈出了坚实的一步。
至于它未来能走到哪一步，咱们就拭目以待吧。
毕竟，中国汽车品牌走向高端，是中国汽车工业的必经之路，也是我们每个中国人的期待。
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