走在越南街头，特别是胡志明市的范五老街，你会发现一个挺有意思的现象，耳边是此起彼伏的摩托车声，眼前是看不到尽头的摩托大军，其中九成以上的车身都印着大大的本田H标志，一辆大概就一万块钱人民币。
你可能会好奇，为啥当地人放着那些便宜不少的宗申、钱江等国产牌子不买，非要盯着本田呢？
有个卖法棍的大婶，一边抽烟一边跟我说，你看啊，在这里骑本田的，不一定是老板，可骑国产摩托的，八成是刚毕业的穷学生。
这虽然听起来糙了点，但确实点出了越南摩托市场的关键，就是大家宁愿多花点钱，也要买个放心、靠谱的，因为谁都想找辆能好好过日子的车。
其实往前倒个几十年，差不多2000年左右，情况完全不是这样。那时候，越南人对中国摩托可喜欢了。有个老教授阮文雄就回忆说，他村里老李家头一次买摩托，就是辆红色的嘉陵，才三千块钱人民币。
那时候报纸上，力帆、宗申这些中国牌子的广告铺天盖地，标题都写着，日本车一半的价钱，就能让每个越南家庭都圆摩托梦。那会儿真是中国摩托的高光时刻。像是1998年，中国牌子特别猛地打入越南市场，就靠一个字，便宜，同样的125cc摩托，本田要卖一万二，中国车只要五千块。
有个农民阿强还记得，他爸爸当时省吃俭用半年，才攒够钱买了一辆轻骑，全村人都跑来看稀奇，车后座绑上两大筐菠萝，一天能多跑好几趟集市，比走路可快太多了。这便宜真的吸引人，到2002年，中国摩托在越南的市场份额直接冲到了八成，也就是说，河内街头每十辆摩托里，有八辆都贴着中文的商标呢。
可是谁也没想到，这种好日子，才过了五年就变了样。
这便宜带来的快乐没持续多久。胡志明市修车铺的陈叔一提到中国摩托就直摇头，他说，买是买得起，可养起来真是麻烦死了。他指着墙角一台锈得不成样子的力帆车说，2010年的时候，有个客户买了才三个月，发动机就坏了个大口子，全城都找不到零件修，最后只能当废铁卖掉，还得自己倒贴钱把车拖走。
说白了，中国牌子之所以输了，就是太想着省钱了，搞得偷工减料，比如钢板本来是2毫米厚，结果只用1.2毫米，车架的焊点也稀稀拉拉的。而且售后服务也跟不上，全国就那么几十个维修点，住在偏远地方的车主，车坏了就只能干瞪眼。
更要命的是，零件供应也断了，有些牌子退出越南市场的时候，仓库里的零件全都清空了，车主拿着车钥匙，连个螺丝都找不着。想想当年，宗申摩托还号称是性价比最高的车呢，结果现在在越南都成了笑话。
有个白领黎氏芳就苦笑着说，她同事买了一辆宗申，宣传说怎么摔都摔不坏，结果一下雨骑车就滑沟里了，车壳碎得一塌糊涂，修车的钱都够买半辆新车了。后来才知道，人家厂家早就把生产线搬回国内去了，真是让人哭笑不得。
就在中国国产摩托车牌子名声越来越差的时候，本田却悄悄地做了一件大事，他们直接把工厂搬到了越南本地。一个摩托车司机阿辉，拍着他那辆本田Wave Alpha说，他们北宁省的工厂离我家就十公里，我这车都跑了八万多公里了，除了定期换机油，发动机从来没大修过。
本田能成功，其实秘密很简单，就是特别注重细节。他们专门研究了越南雨季时间长这个特点，给车架喷了三层防锈漆，这防锈技术就很牛。还特别加强了车的载重能力，把后货架的支架都加固了，这样就算是扛着两百斤的货爬坡，车也不会散架。
而且他们的服务也做到了家，在全国六十四个省份，就建了两千多个维修点，就连湄公河三角洲那些小渔村，都有他们的移动服务车。阿辉还讲了个事，有一次他车半路坏了，打了个客服电话，结果四十分钟，修车师傅就骑着小摩托赶到了。
修完车，人家还免费送了他一桶机油，说，您是本田的老用户，这服务，真是没得说，太值了。
咱们来算一笔账，虽然本田摩托平均要一万块钱，比国产车贵了一倍，但要是从长远来看，十年算下来，用的钱反而更少。有位河内经济学家陈文南就说，老百姓心里都有一杆秤，你让他们天天修车，耽误送货挣钱，他们宁愿多花点钱买个省心的。
不过到了2023年，胡志明市的街头又出现了些新面孔，那就是雅迪、小牛这些牌子的电动摩托车。这些电动车充一次电能跑一百二十公里，价格八千块钱左右，比本田的电动款还要便宜三成。
雅迪越南的负责人王磊就说了，他们这次可学聪明了，不再只想着打价格战，而是把重点放在了服务和本土化上。他们在平阳省建厂，这样就不用交那么多进口税了。还推出了一个，像租电池一样的模式，每个月只要付五十块钱，就不用自己花钱买电池了。
他们还专门培训当地的修车师傅，承诺两个小时就能上门修车。现在看来，效果已经慢慢出来了，不少年轻的上班族都开始尝鲜了。一个程序员阿俊指着他的雅迪说，充电比加油便宜一半，车身还轻，堵车的时候特别方便。
不过他说，自己长途还是会留着本田的燃油车跑，因为电动车技术还得再观察观察。
王磊用火锅来比喻现在的越南摩托车市场，他说，日本牌子就像火锅的老汤底，而中国国产的电动车就是新加进来的食材，最后谁能在这个市场站稳脚跟，还得看谁的实力更强。傍晚时分，胡志明市的摩托车流依旧滚滚向前。
本田的黄灯和雅迪的蓝光交织在一起，就像一场没有声音的比赛。路边摊主阿芳一边给客人包法棍一边小声念叨，以前总觉得国产车便宜就行，现在才明白，想要日子过得长远，还是得找个靠谱的伙伴。看来，越南的摩托车故事还没完，竞争还在继续。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）