当年比亚迪的F3卖三万多块钱，那个价钱在当时来说，真是普通老百姓都能咬咬牙买得起的，所以很快就把普通家庭的代步车市场给占了。那时候啊，好多人还嘀咕它是不是有点，山寨，觉得它跟那些大牌子比起来，总差点意思。根本没人会把比亚迪和什么时尚、领导品牌联系到一块儿。
刚开始的时候，比亚迪主要就是做大家都能买得起的车，F3能卖得那么便宜，差不多是合资车价格的一半还不到，正是因为这个，才让无数上班族和普通家庭，第一次真正开上了自己的车。
那时候的比亚迪，说白了就是主打一个，国民刚需，完全跟潮流、引领者这些词不沾边。
但是，这家本来就是做电池起家的公司，一直在默默地把自己的技术往高里搞。比如说他们的刀片电池，他们直接拿出来做针刺实验，用一根大钉子扎下去，电池既不冒烟也不起火，一下子就让大家看到这电池有多安全，那些之前怀疑它不行的人，这下都没话说了。
还有那个叫DM-i的混动技术，它最厉害的地方就是，就算电池没电了，车子也照样能省油，那个油耗低得让你不敢相信，几乎是市面上混动车里最低的了，开起来一点都不心疼油钱。
他们为了把技术搞好，砸了上千亿人民币进去搞研发，就是靠着一股子，技术男，的执拗劲儿，硬是把自己的技术壁垒做得特别高，让别人很难追得上。
所以，大家说的什么，一夜之间就火了，根本不是真的。它只是把这么多年来一直积累下来的东西，一下子都展示出来了。到了2025年，比亚迪把特斯拉都给超了，卖电动车卖成了全球第一，光是出口到国外的车就卖了一百多万辆。
现在不管是欧洲的大街小巷，还是南美洲的市场，比亚迪的车都特别受欢迎，简直成了抢手的香饽饽。而且他们还造出了百万级别的仰望U8，能在一个小地方原地转圈，像坦克一样，还能在水里漂起来应急脱险，这些以前只有在科幻电影里才能看到的本事，比亚迪都给实现了。
这一下子，彻底打破了大家觉得中国牌子造不出高端豪车的看法。
这样一来，比亚迪从一个卖便宜代步车的，变成了全球新能源汽车的领头羊，很多车企都得跟着它学，而且也让全世界看到了，中国自己造的车也能这么厉害。
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