各位打算入手 A0 级纯电小车的朋友注意啦，极狐T1正式开启预售，预售价6.88万起！在这个细分市场里，吉利星愿一直是不少人的备选，但极狐T1的到来，无疑让选择更有 “含金量”。两款车各有亮点，不过从产品力来看，极狐T1在多个关键维度都展现出更强的竞争力，今天就带大家好好对比一番。
续航是纯电车的核心指标之一，极狐T1在这方面直接领先。它的 CLTC 续航达到 425km，而吉利星愿 310 梦想版续航仅 310km，极狐T1多出的 115km 续航，能大幅减少日常充电频率。比如日常通勤每天 50km，极狐T1一周充一次电就够，星愿可能中途就得补能；周末想带家人去周边城市玩，极狐T1的续航也能让人更安心，不用频繁规划充电站点。而且极狐T1还标配更省电的热泵空调，冬季使用时能减少续航衰减，这也是星愿没有的实用配置。
配置层面，极狐T1真正做到了 “入门即享”，对比吉利星愿 410 探索版优势突出。星愿 410 探索版最高配是 16 寸轮毂，极狐T1则搭载 18 寸轮毂，不仅视觉上更显运动大气，还能提升行驶中的抓地力，雨天、湿滑路面更安全。星愿的前排无钥匙进入只有主驾驶有，极狐T1的无钥匙进入使用更便捷，全家上下车都省心。此外，极狐T1还有带电动遮阳帘的全景天幕，这是星愿没有的越级配置，夏天能挡强光、冬天能透采光；540° 全景影像功能也更全面，新手停车、窄路会车都更轻松。在屏幕配置上，极狐T1的 8.8 寸液晶仪表 + 15.6 寸中控屏，比星愿的数字仪表 + 14.6 寸中控屏更显科技感，操作和查看信息也更清晰。
空间方面，极狐T1的 “越级表现” 让出行更从容。它的轴距比星愿长 120mm，这 120mm 的差距直接转化为更宽敞的车内空间。前排头部、腿部空间充裕，1.85m 的高个子坐进去也不局促；后排更是惊喜，膝盖到前排座椅的距离足够，三人同乘时，中间乘客也不会觉得拥挤。后备箱空间也很能装，极狐T1后备箱总容积 459L（385+74），其中 74L 的下沉式储物空间能分层收纳，像孩子的玩具、野餐的餐具，都能整齐摆放，星愿的后备箱空间则相对紧凑，收纳大件物品时会有些吃力。
内饰和座舱健康上，极狐T1更是拿出了 “同级唯一” 的诚意。吉利星愿的内饰用料比较简洁，而极狐T1不仅设计精致，还注重健康安全。它的内饰有同级独有的玫瑰金饰条、钢琴烤漆饰板，还有和奔驰 EQ 同款的环保纤云仪表台，摸上去质感细腻，视觉上也更显高级。更关键的是，极狐T1全系标配吸附降解材料，作为首个关注座舱健康的品牌，它从原材料到工艺都严格管控，新车甲醛含量仅为国标 1/10，苯含量是国标 1/2，几乎没有异味。另外，极狐T1座椅还带抗污涂层，孩子不小心洒了果汁、零食碎屑，一擦就能干净，日常打理特别方便。
综合来看，极狐T1和吉利星愿都为消费者提供了不错的选择，6.88万起售的极狐T1的续航更长、配置更全、空间更大、座舱更健康，真正做到了 “够拼够卷”、“领先竞品”。如果你追求更高的用车品质，想花同样的钱得到更丰富的体验，极狐T1绝对是更值得入手的选择。凭借这样的产品力，极狐T1很有希望成为 A0 级纯电小车市场的下一个爆款，现在预售已开启，早买早提车，早享优质出行！
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