我得先缓口气。哥们我昨晚就没睡，跟熬鹰似的，就等着看马斯克能从他那火星帽子里掏出个什么新兔子。结果呢？凌晨四点，报价一出来，我差点没把手里的咖啡泼电脑上。39990美刀，换算过来差不多28万多人民币。就这？我等了一宿，等来的就是个特斯拉Model Y的“青春版”？不，这哪是青春版，这简直是“返祖版”。
这事儿最让人上头的，不是减配，是那种“我虽然什么都没给你，但你还得谢谢我”的劲儿。你知道这感觉有多魔幻吗？就像你花大价钱买了张演唱会内场票，到地方发现主唱压根没来，放的是录音，最后主办方还跟你说，我们给你免了停车费哦，感动不？
咱们来玩个游戏，叫“找找你的配置去哪了”。坐进这辆全新的“丐版”Model Y，你一抬头，诶？说好的全景天幕看星星呢？没了，给你换了块严丝合缝的铁皮，主打一个物理防晒。再摸摸座椅，好家伙，梦回20年前的普桑，织物的，突出一个朴实无华。至于什么座椅通风、后排加热、后排小屏幕，这些在新势力电车上快成标配的东西，对不起，您要的配置不在服务区。
音响也别指望了，7个扬声器，听个响就得了。电动折叠后视镜？电动方向盘调节？氛围灯？这些能让你在车里稍微舒坦点的玩意儿，马斯克大笔一挥，全给你“优化”掉了。最骚的操作是，连那个听起来特唬人的“生物武器防御模式”都给你省了。我琢磨着，这潜台词是不是：能买这车的人，自带一副百毒不侵的好身板儿。
这一刀刀砍下来，这辆特斯拉的内饰，别说跟国内二十多万的极氪、小米SU7比了，就是拉一台十万出头的比亚迪秦过来，都能在豪华感上把它按在地上摩擦。这已经不是抠门了，这是把你当冤大头。
看到这，你肯定想，配置砍成这样，这价格得跳水吧？这才叫天真。它就比后驱版便宜了5000美金。五千刀，就为了让你接受上面那一长串的“消失清单”。这笔账，但凡小学数学及格了，都算得明白有多亏。
我实在想不通特斯拉这步棋。你说他想用低价抢市场？可这快29万的“低价”，在中国这个电动车卷到飞起的市场里，有什么竞争力？难道就凭那个T字标？这玩意儿放前几年或许还行，现在？隔壁的蔚来、理想、小鹏，哪个不比它更懂中国消费者需要什么？这波操作，不像是在卖车，更像是在做一次压力测试，看看消费者的品牌信仰到底有多么牢不可破。
这台车要是真原封不动搬到国内，我估计连水花都溅不起来。你开着一台织物座椅、手动空调的特斯拉，等红灯的时候，旁边滑过来一台智能座舱、女王副驾、冰箱彩电大沙发配齐的国产新势力，你心里能没点波澜？那感觉，就像在智能手机时代，你掏出了一台只能打电话发短信的诺基亚，还卖着iPhone的价。
所以，还在等什么特斯拉“平民神车”的朋友，散了吧。老马这次没给我们带来奇迹，只带来了一道智商题。这已经不是割韭菜了，这是想把韭菜地都给掀了。当然，肯定还是会有人买单的，毕竟品牌的光环还在。但光环这东西，终究是会被一次次离谱的定价和傲慢的产品给消耗光的。
那么问题来了，如果是你，这28万多，你是选择为信仰充值，还是转身走进隔壁国产电车的展厅？评论区聊聊，让我看看有多少头铁的勇士。
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