长安CS75 PLUS真实用车半年，优缺点全曝光，看完再下手

动力平顺有劲，家用代步无压力。搭载蓝鲸系列发动机，提供1.5T和2.0T两种版本，搭配8AT变速箱，日常市区通勤1.5T版本完全够用，起步轻快不窜车，标准模式下油门响应平缓，适合家用。2.0T版本动力储备充足，高速超车、爬坡时深踩油门底气十足，8AT变速箱换挡流畅无明显顿挫，比同级别部分双离合车型体验更好，加常规汽油即可，无需特殊养护。

空间超大实用，家用场景适配拉满。车身尺寸贴合家用，空间利用率极高，身高180cm的成年人坐进后排，膝部仍有两拳余量，头部空间不压抑，后排地板基本平整，满载三名成年人也不会互相挤压。后备箱容积规整，还支持两段沉降设计，能轻松容纳婴儿车、露营装备和出行行李，后排座椅放倒后可拓展出超大装载空间，家庭露营、搬运大件物品都能轻松应对。

配置丰富贴心，日常用车更便捷。中高配车型配备三

设计，副驾驶娱乐屏能缓解长途乘车枯燥，L2级智驾辅助在高速上格外实用，自动跟车、车道居中保持能大幅缓解长途驾驶疲劳。座椅软硬适中，腰部支撑到位，中高配配备座椅加热、通风功能，兼顾南北季节用车需求，首任车主可享受终身免费基础保养，后期用车更省心。

能耗表现均衡，长期家用可控。市区通勤工况下，油耗维持在合理区间，高速巡航时油耗进一步降低，即便拥堵路段油耗有所上升，也优于同级别部分SUV车型。全系支持常规汽油，无需添加高标号燃油，日常加油无压力，没有颗粒捕捉器的困扰，不用频繁跑高速拉高转速，长期高频代步下来，能耗成本比较亲民。

车机拉胯卡顿，实用体验打折。这是车主高频吐槽的核心痛点，双联屏看着有科技感，实际用起来问题不断，经常出现卡顿、黑屏现象，倒车时360影像延迟严重，有时候倒完车影像才显示出来，新手很容易刮蹭。语音助手识别率低，周围有噪音就无法响应，自带导航规划路线不精准，还不能安装第三方地图，应用商店生态贫瘠，预装软件无法卸载，占用存储空间。

隔音效果欠佳，高速噪音突出。市区低速行驶时隔音尚可，但车速超过80码后，胎噪和风噪会明显传入车内，跑粗糙路面时，轮胎摩擦声和石子撞击声更为刺耳，堪比开拖拉机。原厂隔音处理不到位，即便开启音响调大音量，也难以完全掩盖噪音，长时间高速乘坐易产生烦躁情绪，不少车主只能自行加装密封条改善，额外增加开支。

品控细节欠佳，小毛病偶发膈应人。部分车主反馈提车后出现方向盘异响，倒车或换挡打方向时，会发出“咯噔”声，4S店检修后仍难彻底根治。大灯亮度不足，近光灯照射范围小，远光在无路灯路段穿透力差，夜间行车安全性受影响。细节做工粗糙，中控台钢琴烤漆面板易沾指纹、留划痕，后排空调出风口装饰条易脱落，无线充电板设计鸡肋，充电慢还容易滑出。

配置取舍不合理，部分功能鸡肋。入门版车型配置简陋，核心智驾功能缺失，日常用车便利性不足；中高配部分功能华而不实，比如座椅通风、加热仅覆盖坐垫，后背无对应功能，实用性大打折扣。自动启停不能一次性关闭，每次上车都需手动操作，格外繁琐；隐藏门把手灵敏度差，偶尔出现打不开的情况，不如传统门把手实用，还容易积灰卡滞。

长安CS75 PLUS是一款优缺点鲜明的家用紧凑型SUV，更适合看重动力、空间实用性和经济性的务实派家庭用户。如果日常以市区通勤、家庭短途出游为主，偶尔跑高速，对车机卡顿、噪音和品控小毛病容忍度较高，追求高配置和省心的后期保养，中高配版本值得优先考虑，2.0T+8AT版本更适合喜欢强劲动力的用户。

若对车机流畅度要求极高，经常跑高速且介意噪音干扰，或是格外在意品控细节，讨厌鸡肋配置和繁琐操作，预算有限只能选择低配车型，这款车可能并非最优解。选车核心还是匹配自身用车场景，CS75 PLUS虽有细节短板，但在同级别家用SUV中，仍是兼顾动力、空间与性价比的稳妥选择，契合大多数家庭的核心出行需求。